ＣＢ７５０ＦＣ（ＲＣ－０４） 車検準備

先週、エンジンを始動させておいたＣＢ７５０ＦＣ
少しきれいにしておくことにします。

メッキ部分に少し「くすみ」が出ていたので

少し磨いておきます、とは言ってもこの程度ですが

このＣＢ７５０のＥＴＣ車載機は私が取り付けた訳ですが

アンテナはステーを作って此処に取り付け

本体は

工具入れの蓋にマジックテープで貼り付けています。
これって　セキュリティ的に問題あると思うでしょ？

でもね
ＣＢ７５０のシートって　サイドカバーの奥

右側

そして

左側に　それぞれ１箇所ずつ
Ｍ８ボルトで固定されているだけなので簡単に取り外すことが出来ます

つまり、工具箱の外に貼り付けようが　シート下に取り付けようが
鍵が無くても簡単に手が届くことには変わりありません。

さらに、サイドカバーも

裏を見ると　３箇所のキノコ状の突起が

フレームにある

ゴムのグロメットに差し込んであるだけなので簡単に外れます。

この時代のホンダ車は　エンジンにはお金かかっていますが
車体は　原付（ＣＢ５０）から大型（ＣＢ１１００）まで同じような造りで
セキュリティなんて全く考慮されていません。

だから何処に取り付けても同じ、それなら外から見えない場所で
出来るだけ手前に取り付けたほうが使い易い訳です。

さっと汚れを落として、エンジンを始動させて

バイク屋さんに持って行く準備は完了しました。

もうすぐ女房が帰ってくると思うので　午後は一緒に足のリハビリに行って・・・
時間を考えて、明日までにバイク屋さんに持って行きます。

女房がロードスターでお出かけしました

今日は土曜日なので　私も女房もお休みなんですが
女房は午前中だけ用事があるということでロードスターでお出かけです。

木曜日に車検から帰ってきたばかり
オイル交換も、フィルター交換もして・・・
クルマ屋さん曰く「まだ新車の乗り味が残っていますね」とのことです。

初年度登録が２００４年なので既に登録から１３年を超えていて
重量税も増税（本当は減税措置が終わって本来の税率に戻っただけらしい）され
さらに５月に払う自動車税も１０％アップと、維持費は少し上がったけど
現在の走行距離は約３万キロ
当然、何処も悪いところは無いそうで・・・

特に手放す理由が無いので　このまま女房が専用車としてずっと乗ると思います。

家の前の小路を出て

ウインカーを出して走り去りました。

午後には帰ってくるそうなので、お昼ご飯を準備して待つことにします。