12月5日日曜日。鶴ヶ丘から浅香へ移動して、川べりへ向かうため改札を出て、左方向へ進んで見たものの川へ出られる道がなく、結局駅へ戻って反対側からでないと土手に出られないことに気づきました。一度来たことはありますが、浅香ではほとんどホーム上での撮影をしていたので、道を忘れていました。光線状態が土手からの方がよかろうと思っていましたが、冬のこの時期はホームからでも十分いい光線を得られそうだったので、ホームに入り225系を狙うことにしました。浅香へ向かう途中で、杉本町で225系を見かけたので、その折り返しがあることは目星がついていました。ホームに着いて、205系普通が行った後にすぐに225系快速が通過して行きました。まだ朝の早い時間帯だけに入庫を兼ねた8両編成で運転されていました。225系が目的となったので、浅香はそれ一発のみで撤収し、天王寺まで出て帰りました。帰りの道中でも阪和線の車両を観察していましたが、快速には225系のほか、223系が使用されているのが目立ちました。数的に223系はかなりの数を占めているので、以前から快速での使用も少なくはなかったものの221系置き換えのため225系と共用されているのかもしれません。225系も増備が続けば関空紀州路にも運用されると思われ、阪和線の変化はこれからも続いていくものと思われます。しかし、快速系の改善は進んだものの、205系が見られるとはいえ、103系が幅を利かす普通電車のテコ入れが今後は急務なように思います。