早春の予讃線駅巡り（その10）

2015年２月22日（日）の朝となりました。３時15分頃に一旦目覚めたが再び寝て６時40分頃に起床。朝食は和定食ということで。この日は「愛ある伊予灘線」の全駅を巡り終え、JAL1468便で羽田に出て上越新幹線などで新津に帰ります。



ホテルオータの客室から見える景色。市街地の向こうには大洲城が。素晴らしい部屋をアサインしてくれてありがとうございました。７時30分頃にチェックアウト。



５分ほど歩くと伊予大洲駅に到着。平成26年６月にリニューアルされました。「伊予灘ものがたり」運転の下準備ということだったでしょう。尚、トイレは松山方に。



駅名板を拡大。最近流行りの木製です。



ロータリー中央には水のモニュメントが。



そして、松山方には「おはなはん」（小野田勇）のモニュメントも。



では駅舎の中へ。改札や窓口などもリニューアルされてました「みどりの窓口」の上部には何やらモニターが。



ついでに「水郷大洲きよすく」も。こちらはそのままの姿です。尚、営業時間は窓口と同様に７：00～18：00です。



今度乗る4916Dは３番乗り場なので跨線橋を渡ります。開業以来と思われる木造の跨線橋にアンパンマン



２番乗り場に出て間もなく、キハ185系が並びました913D（伊予長浜経由）と626D（内子線経由）の並びでした。



ほどなくして、３番乗り場に627Dが到着。すぐに切り離し作業が行われます。



この627Dの後位の車両（キハ32 5）が伊予長浜経由の4916D。尚、前位だった「キハ32 10」は８時12分発の八幡浜行き4627Dになりました。



「愛ある伊予灘線」を北上します。肱川の滔々たる流れを見ると、あの時を思い出します。但し、天気はあまり良くなかったですが。



８時24分に伊予長浜駅に到着。交換可能駅で２面３線の構内を有しており、両ホームは構内踏切で結ばれています。但し、２番乗り場は使用されておりません。



駅名標を。伊予長浜駅は「S12」です。



時刻表を。下り12本、上り11本です。５時41分発の4910Dや６時８分発の4911Dは当駅始発です。この4916Dは８時40分発！



長時間停車を逃す手はないので駅舎撮影。開業当時からと思われる細長い木造駅舎ですが、幾分かリメイクされています。トイレは伊予大洲方に。標高は2.5ｍ。



では駅舎の中へ。無人化されて窓口が閉鎖され、自動券売機に置き換えられています。待合室は広々していますが、座れるのは真ん中の椅子だけ。



で、30mほど西にある竜宮城風の建物は長浜町観光案内所。中にはスタンプなどもありますが、この時間帯は閉まってました。



少しだけ歩いてみると長浜漁港に出ました。この旅で初めて味わう潮の香りです。


つづく


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