2010年ＧＷの旅（その６）

15時37分に蟹江駅に到着。対面式ホームの間に中線があり、亀山方に保線用側線がある構内です。



改札をくぐって駅舎に入ります。ホームより少し低い位置にあります。自動改札機が３台並び、みどりの窓口は５：50から23：40まで営業しています。



それでは駅舎撮影。ファザードにステンドガラスがあるなど多少手直しされていますが、明治28年12月築の木造駅舎が健在です。トイレは改札の中にあります。



それでは周辺散策。まだ名古屋市に入っていませんが、名駅からわずか３駅ということでさすがに高層マンションが多くなり、いよいよ大都会に入ったなと実感します。


16時11分発の3328Ｇ（313系Ｂ316編成）に乗車し、いよいよ名古屋市に突入。



16時14分に春田駅に到着。交換可能駅で、対面式ホームの２面２線です。



階段を下って改札前に出ました。店舗はありませんが、完全に都会の駅の様相を呈してきました。窓口営業時間は５：40～22：10です。改札をくぐってまっすぐ進むとトイレです。



それでは南口に出て駅舎撮影。平成13年３月開業の、ちょっぴり和風の高架駅です。ロータリーが形成されており、市バスも発着します。



北口に出ます。で説明済みですが、駅前は巨大なマンションです。ちょうど西日が差しており、ロマンチックな色合いになってきました。



北口ロータリーにあるモニュメント・「人の和」。開業５周年を記念して、平成18年５月に建てられました。


滞在時間を利用して周辺散策。巨大なマンションを横に見ながらしばらく進むと、大きな環状道路（Ｒ302）に出ました。排気ガスにまみれながら、ツツジが咲き誇っていました。関西本線をくぐり、再び南口へ。閑静な住宅地を３分ほど進むと、100円ショップＳｅｒｉａ、スーパーマーケットＡＢＵＳＵＹＡに出ました。大型店にこだわらなければ、春田は暮らすのに便利な住宅地だといえます。


16時45分発の3330Ｇ（313系Ｂ309編成）で春田を後にします。16時49分に八田駅３番線に到着。



まずは改札と窓口です。春田駅と同様のつくりです。窓口営業時間は５：40～22：10ですが、たまたまこの時間は閉まっていました。トイレは改札を抜けて右側です。



それでは駅舎撮影。改築寸前に訪問したことがありますが、平成14年４月７日に高架化されてからは初めての訪問です。かなり洒落た高架駅が私を出迎えてくれました。駅前ロータリーからは市バスが発着し、駅舎右の入口からは地下鉄東山線にアクセス出来、自由通路を抜けると近鉄八田駅に至り、交通の利便性がすこぶる高い駅となりました。



滞在時間を最小限にとどめ、17時４分発の3332Ｇ（313系Ｂ308編成）で名駅に出ました。申し遅れましたが、八田駅は追抜き可能駅で２面３線を有し、北側には近鉄名古屋線が併走しています。


17時11分に名古屋駅に到着。そのまま東海道線には乗り換えず、エキナカの高島屋に直行。食料品売り場は人また人でごったがえしていましたが、なかなか使う機会の無かった商品券を利用し、今夜の夕食（みそかつ弁当＆ギョーザ）を購入しました。


17時50分発の東海道本線3199Ｆ（311系Ｇ８編成）で今夜の宿泊地・岐阜へ。２分遅れの18時18分に岐阜駅に到着。東横イン名鉄岐阜で１泊します。


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参考サイト　　　さいきの駅舎訪問