Corona Rally Mexico
本格的にドライグラベルに突入です。
マシンの性能差が出そうです。
ムースタイヤが使えない今年は、
１分のリードでも、パンク一発逆転です。
どんなドラマが起るでしょうか？ テキーラ！！
シェイクダウン中にエンジン交換？
５分のペナルティ！！
えっ？
元のエンジンに戻す？
おいおい、どうしたシトロエン！！
ローブ、、、大丈夫か？！
そのシェイクダウンでの最速は、ペタやんでした。
ＬＥＧ１
ＳＳ１ ＳＳ４ 22.96ｋｍ
ＳＳ２ ＳＳ５ 23.83ｋｍ
ＳＳ３ ＳＳ６ 18.87ｋｍ
ＳＳ７ ＳＳ８ 2.21ｋｍ スーパーＳＳ
ＳＳ１はスウェーデンノ初優勝の勢いでラトバラがベスト。
後金、爺ガリが続き、ローブ、ヒルボネン、
様子を見ているのか？先頭スタートの方が有利なのか？
ＳＳ２はローブ、爺、ラト、後金、ヒルボ
ＳＳ３もローブ、ラト、後金、ヒルボ、
ＳＳ４、ペタやんがベスト、ラト、後金、ローブ、
ここで、総合６位につけていた、ＳＸ４のＰＧ！
エンジントラブルでリタイヤ、
ＳＳ１から５分以上送れた、ガルデもリタイヤ、
ともに、ヘッドガスケット抜けのオーバーヒート、
モンテ、スウェディシュ、メキシコ、
３戦連続、同じトラブル。
好スタートの爺ガリもトラブルでリタイヤ
ソルドも５分、レグリタイヤか？
ＳＳ５、ラトバラがベスト、ローブ、後金、ぺ、
ＳＳ６、ラトバラ、ローブ、後金、
ＳＳ７ぺ、ロー、ＳＳ８ロー、兄、ペ、
ということで、Ｄａｙ１は、ラトバラが首位。
こらぁ～、ブレイクしちゃうんでしょうかぁ～？
２位は、+9.6でローブ、ＳＳ１本で逆転ｎ可能性あり。
ここは、執念燃やすでしょ！
３位、+22.4の後金損、逆転ありえまっせ！
走らないインプでがんばってるじゃないの！
４位、ペタやん、５位、ヒルボネン、は１分以上。
ペタやんはいいとして、どうしたヒルボネン？
Ｄａｙ２の展開が読めません。
３位までは、逆転可能ですが、ラトバラとの差は、
じわじわ差が広がってます。
これが、広がるのか縮まるのか？
上位陣、パンクで脱落があるのか？
ラトバラに２勝目を許すのか？
ヒルボネンは、沈没するのか？
ローブはペナルティはどうなるのか？
今年のチャンプ争い、黄色信号？