３月１２日（土）、宮崎県延岡市の観光をしていた私は、愛宕山に向かう途中で見つけた公園にD51が展示されているのを見つけました。
解説板が有りました。
蒸気機関車はその重厚感がすごいです。それが魅力だとも思います。
トップと下の写真です。
動輪が４つも有るD５１ですので、格別の重厚感です。重量は８６．７ｔも有ります。
展示されている「D５１ ４８５」は、国鉄小倉工場で、１９４０年（昭和１５年）４月１日に完成しました。そして、門司機関区で活躍した後、１９４８年（昭和２３年）から南延岡機関区で活躍しました。約２７２３ｋｍも走っているそうです。4「D５１ ４８５」は、１９７４年（昭和４９）からこの児童公園に展示されています。
土木工学の世界でもD５１というのが有ります。鉄筋コンクリートに使う鉄筋の異形棒鋼にD５１というのが有ります。最も太い鉄筋です。通常はD１３～D３２までですが、特殊な構造物では、この太いD５１が使われることが有ります。
ニューマチックケーソンの橋脚躯体で使っていた記憶が有ります（私は橋梁の下部工にはタッチしておらず、上部工からの参加となった橋梁です）。
