府中駅進入中 京王７０００系７８０４以下１０連

　昨日と同様に府中駅で撮影した、京王電鉄７０００系１０連の「特急」です。７８０４以下４連＋７７０４以下６連の分割１０連編成です。７８０４以下は側面のコルゲートが少なく、菱形パンタ搭載の界磁チョッパ制御。後の７７０４以下６連は、側面のコルゲートが多く、パンタはシングルアームでＶＶＶＦインバータ制御。編成の前後で外見に違いがあるうえ、モーターの音も違うというユニークな編成です。昨日の７８０５のフロントガラスに人の顔のような白い物が写っているのが気になっているのですが．．．

高尾駅停車中 ２０１系Ｔ１０８編成

　昨日のＴ１１３編成の廃車回送で残り７本にまで減ってしまった２０１系Ｔ編成ですが、その割にはＨ編成も含めてよく見かけます。今日の１１Ｔ運用は２０１系Ｔ１０８編成。高尾で１２１０Ｔで折り返し発車待ちのクハ２０１－８７以下１０連です。なお、今日も試９１６１Ｍが青６５９編成で運転されています。さすがに毎日、青６５９が続くと撮影意欲が湧きません。

府中駅進入中 京王７０００系７８０５以下１０連

　昨日撮影した京王車は、府中駅進入中の７０００系１０連の「特急」。貫通編成ではなく７８０５以下４連＋７７０５以下６連の分割１０連編成です。前と後で車体側面の外観が違う組み合わせです。後の７７０５以下６連はＶＶＶＦインバータ制御化されており、同じ７０００系ながら制御方式も異なっています。

９４１５Ｍ 幕張車両センター「ニューなのはな」

　回９９４１Ｍのスジが早いのか遅いのか不明だったため、早スジの時間には相模湖駅にいましたが、信号が開き、接近表示のＬＥＤが点滅したものの来たのは幕張車両センターの「ニューなのはな」。千倉～茅野間の団臨だったようです。停止位置目標が被ってしまったのが残念ですが、曇がかかっており色はまずまずかなという感じです。尚、撮れませんでしたが高尾１２：４０頃にＥ２３３系Ｔ３１編成の試運転も下っています。投入早々に車両不具合を起こしたらしく、その関係でしょうか…