分倍河原駅進入中 京王８０００系８８０７以下１０連

　こちらは１２日分倍河原で撮影の８０００系、８８０７以下１０連です。京王にしかない種別の「準特急」で運用中です。昼間は完全にパターンダイヤ化されており、緩急接続も良くできています。特に平日の夜間は、京王八王子行、高尾山口行とも全て「準特急」になっており、北野で他方向へ行く各駅停車に接続しているため、相互の乗換えが非常に便利になった気がします。

府中駅進入中 京王７０００系７８０２以下１０連

　最近、帰宅が遅いため今日は昼近くまで寝てしまい、めぼしい写真が取れなかった為、先週、撮影の京王車を掲載しますので御了承下さい。写真は１１日撮影の７０００系、７８０２以下１０連。府中駅にて撮影しました。４連＋６連の１０連編成ですが、７８０２以下４連が菱形パンタ、後６連はシングルアームパンタの編成です。７０００系にも車体のコルゲートが細かいものと８０００系並に少ないタイプがあり、７８０２以下４連は後者のタイプ、後６連は前者のタイプで、７０００系の１０連ですが、４連と６連で車体やパンタグラフの形状が違っています。

分倍河原駅進入中 中原電車区２０９系ナハ１編成

　京王線に乗り換えるため分倍河原で降りたところ、前方に２０９系。ナハ１編成の２０９系クハ２０８－１３以下６連です。川崎方からクハ２０９－１３＋モハ２０９－２５＋モハ２０８－２５＋モハ２０９－２６＋モハ２０８－２６＋クハ２０８－１３の６連。光線の具合が良くないのを差し引いても、相当老け込んでしまっている印象です。１０年近く前の２０５系の方がむしろ新しくさえ感じられます。京浜東北線の２０９系がＥ２３３系で総入れ替えになるのが注目されていますが、この編成も、そう長くは持ちそうもありません。置き換えに南武線用のＥ２３３系が出てくるのか興味が持たれます。