京王電鉄７０００系 ７７０８Ｆ編成

　本日は試９３６２Ｍの時間に相模湖駅に行きましたが、来る気配は無く、試９１６１Ｍも運転されなかった模様です。　写真は昨日、分倍河原にて撮影した京王電鉄７０００系、７７５８以下８連です。１０月からの通勤がが中央線＋京王線となったため、京王線の列車も今後、増やそうと思っています。中央線のみだとＥ２３３系ばかりになると単調な通勤になりそうですが、京王線が加わったことで、６０００系、７０００系、８０００系、９０００系の４形式に乗る機会が加わって変化があり楽しんでいます。７０００系は２０１系の最終増備の頃に出てきた形式ですが、界磁チョッパ制御からＶＶＶＦインバータ制御への改造が進んでおり、同じ形式でも全く違った音がする編成があります。編成番号の付け方等、勉強しなければならないのですが、燕麦様より、７７０８Ｆとなるとのご教示を頂き、タイトルを修正しました。この場を借りてお礼申し上げます。尚、この編成はＶＶＶＦインバータ制御改造済みです。

高尾駅発車２０１系Ｔ１２６編成

　いよいよ、一桁の数になってしまった２０１系Ｔ編成ですが、昨日の１２１０ＴはＴ１２６編成でした。高尾駅を発車するクハ２０１－４９以下１０連です。編成番号控え忘れましたが、その前の１２７０中央特快もＴ編成でした。残りの９本の内、どの編成が最後まで残れるのか、まるでロシアンルーレットのような状況です。

Ｅ２３３系Ｔ１８編成に広告シール

　１０４５Ｔで中線に来たのがＥ２３３系Ｔ１８編成。現在、天丼の「てんや」広告シールを外側ドア脇に貼って運用中です。白基調であまり派手ではありませんが、写真のような外観で走っています。Ｔ３３は逃しましたが、Ｔ１８もなかなか写真が撮れるタイミングで遭遇しませんので収穫無しで終わらずに済みました。Ｅ２３３系ばかりになると、広告シールの貼り付けぐらいしか話題になりそうも無いのが寂しい気もします。