本日の試９１４１Ｍ Ｅ２３３系Ｔ３０編成

　本日の試９１４１ＭはＥ２３３系Ｔ３０編成で運転されました。相模湖駅進入中のクハＥ２３２－３０以下１０連です。Ｔ編成も２０番台から３０番台になると新津製かメーカー製か一瞬迷います。Ｔ３０は新津製のため、進入中に正面から撮っても列番はバッチリ写りました。

高尾駅電留線滞泊 ローレル賞ＨＭ付クハＥ２３３－５２

　高尾で京王線から乗り換えのため中央線ホームに向かうと、南側電留線にＥ２３３系Ｈ５２編成の基本６連が停車中。東京方先頭のクハＥ２３３－５２には、鉄道友の会「ローレル賞」のヘッドマークが付いていました。ストロボ非発光でＩＳＯをＨｉモードにして撮ってみましたら、さすがに画像は粗いですが見えないことも無く、珍しいため掲載いたします(コンパクトデジカメで夜間にここまで写るのですから、技術の進歩には驚くばかりです）。明朝は６２７Ｈで出区、２７Ｈの運用に入るものと思われます。ただ、なぜＨ４３編成でなくＨ５２編成なのか理解できません。最初に登場したのはＨ４３編成ですので、Ｈ４３編成に付けるのが筋だと個人的には思います。