相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

撮影しない時は極力、屋根の下にいるようにしても長い時間の撮影には向かない暑さでした。なんとか「ホリデー快速ビューやまなし」までは持ちこたえました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。この後、Ｅ３５３系となった「かいじ１０１号」を撮ったのですが、シャッタ―を切るタイミングがまずく、正面に停止位置目標が思いっきりかかる失敗作となりました。編成はＳ１０８編成でした。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１０２編成「スーパーあずさ４号」

「かいじ１０４号」よりも、さらにピントが怪しい「スーパーあずさ６号」です。連結器部分の違いに加えて、電動車のみの付属編成は脇を通過する時に気のせいか重そうな感じはしますが、パッと見ただけでは分からないのが正直なところ。車種統一の段階で「あずさ」と「かいじ」になるのかも知れません。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０２編成+Ｓ１０２編成クモハＥ３５３－２以下１２連「スーパーあずさ６号」です。

相模湖駅進入中９５８５Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成「山梨富士３号」

昨日は引上線に向かう５２２Mと高尾駅で被ってしまった「山梨富士３号」、この列車は順当にというべきかＮＢ－１１編成が使われています。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成クハＥ２５６－５１１以下５連「山梨富士３号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

晴れると中線に停車の５２８Ｍは正面に出る影で撮れる状況になく５３１Ｍで折り返しの編成を撮りました。この編成も間隔が大きく開くことなく撮れています。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。

相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０６編成「あずさ７号」

Ｅ３５３系での置き換え対象とならなかかった「あずさ７号」、シャッターを切るのが早すぎてスカートと停止位置目標が重なっています。５編成程度のＥ３５３系が運用に入った模様で、今後のＥ２５７系の運用も見逃せません。相模湖駅通過中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０６編成クハＥ２５６－６以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１９編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」は今日もＮＢ－１９編成でした。一時的にＮＢ－１０編成から代わっているのかは、もう少し様子を見る必要がありそうです。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢー１９編成クハＥ２５６－５１９以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中５００４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１１編成「かいじ１０４号」

続いて昨日までＥ２５７系だった「かいじ１０４号」を撮影。ピントが甘い写りではあるものの、公表通りＥ３５３系となっています。基本編成では今のところ最新の編成となっているＳ１１１編成、電気連結器とその周辺がクモハＥ３５３とは明らかに違います。相模湖駅進入中の５００４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１１編成クハＥ３５３－１１以下９連「かいじ１０４号」です。「かいじ」の方が置き換え本数が多いというのは意外な感じがします。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成 「はまかいじ」

今日から７月、Ｅ２５７系の「あずさ」、「かいじ」の一部がＥ３５３系に置き換えの日でしたが、午前中から３０℃を超える気温に乱調気味の撮影となりました。まずは１８５系の「はまかいじ」から撮影。撮り終えるまで気が抜けない列車となっていますが、大きな波乱は無く済みました。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。