新津駅停車中８３１Ｄ 新津運輸区キハ４７ ５２２＋キハ４７ １５１６

１１５系が一段落し、キハ４０系も撮っておくことにしました。青系「新潟色」のキハ４７、１１５系以上に走り込んだ姿に見えます。この形式も遠からず置き換えとなる可能性が高そうです。新津駅停車中の８３１Ｄ、新津運輸区のキハ４７ ５２２＋キハ４７ １５１６です。寒さに加えて雨も本格的に降りはじめ、令和元年初日は、昭和の時代に製造されて活躍を続ける国鉄形式３種を撮って切り上げました。

新津運輸区内入れ換え中 長岡車両センターＤＥ１０ １７００号機

ＤＥ１０ １６８０号機の後を追うようにＤＥ１０ １７００号機も入れ換え。こちらも原版に手を加えているものの、「国鉄色」かつ寒冷地仕様の旋回式ワイパーのＤＥ１０は撮る機会が無く２両は貴重でした。新津運輸区内入れ換え中の長岡車両センターＤＥ１０ １７００号機です。

新津運輸区内入れ換え中 長岡車両センターＤＥ１０ １６８０号機

１１５系Ｎ３３編成を撮影後、小針駅から新津駅に移動しました。新津運輸区内の入れ換え車両を撮れるのではと思っているとＤＥ１０　１６８０号機が入れ換え開始。距離がありアングルにも難があって傾き補整にトリミングしましたが、先ずはＤＥ１０ １６８０号機が撮れました。新津運輸区内入れ換え中の長岡車両センターＤＥ１０  １６８０号機です。

小針駅発車の１４２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３３編成

新潟車両センターの１１５系の運用、列車番号や時刻に多少の変更はあるものの大きく変わっていませんでした。気温が下がり雨もぱらつく中、約１時間半待って１１５系の１４２Ｍを撮りました。「私と通勤電車」～みんで選ぼう　１１５系デザイン～投票で第１位に選ばれ２編成となった「二次新潟色」のＮ３３編成。塗装変更されていない方でしたが、かえって長年に渡って走り続けている様子がうかがわれます。小針駅発車の１４２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３３編成クモハ１１５－１０８３以下３連です。

小針駅進入中１５３９Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３６編成

内野駅から折り返しの１５３９Ｍで、Ｎ３６編成のクハ１１５側を二度目の撮影。今回は見られる写りになりました。Ｙ編成が活躍していた頃に撮った塗装、改めて見ると「弥彦色」は爽やかな印象です。小針駅進入中の１５３９Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３６編成クハ１１５－１２３２以下６連です。

小針駅進入中１４３Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３４編成＋Ｎ３８編成

６両編成でやって来た１４３Ｍは、前が青系の「三次新潟色」のＮ３４編成、後が「湘南色」のＮ３８編成の併結でした。６色の塗装の組合わせを全てを撮れないのが残念です。小針駅進入中の１４３Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３４編成＋Ｎ３８編成クハ１１５―１００８以下６連です。

小針駅進入中１５３２Ｍ 新潟車両センター１１５系Ｎ３６編成

「令和元年５月１日」。元号が変わった実感はありませんが、昭和、平成、令和を走り続ける１１５系を撮りに一泊二日で新潟に行くことにしました。性懲りもなく新潟の１１５系を撮りに出かけていますが、今回、最も撮りたかったのが「弥彦色」となって撮影できていないＮ３６編成でした。連休前半に臨時列車に充当され運用が気がかり。どうやら小針駅で３回撮れる機会がある運用の可能性が高そうで、予想どおり１３９Ｍで来たもののカメラを新旧どちらにするか迷ってしまい失敗気味。折り返しの１５３２Ｍでクモハ１１５側を収めました。小針駅進入中の１５３２Ｍ、新潟車両センターの１１５系Ｎ３６編成クモハ１１５ー１５２２以下３連です。