立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２３編成「むさしの号」

「ノーマル顔」の２０５系「むさしの号」の進入と時を同じくして工臨が上り本線を通過中。片隅にでも写らないかとシャッターを切るも「むさしの号」が先にフレームからから出ました。クハ２０４の数字は「９」、最古参のグループであれば「むさしの号」で良かったかと思います。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２３編成クハ２０４－９以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０８編成「あずさ７号」

八王子駅中線に到着した工臨、折り返しの快速があるため、八王子駅始発の工臨よりも発車が10分程度は早くなるはず。立川駅で三度目の撮影にするか、「むさしの号」を撮るか悩ましい限りでした。結局「むさしの号」に決め、先に来た「あずさ７号」を撮影。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０８編成クハＥ３５２－８以下９連「あずさ７号」です。

八王子駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機 ＋返空ロンチキＡ編成の工臨

５２８Ｍでは八王子駅まで先行できなくなり１４５２にＭに乗車しました。八王子駅で中線に進入する工臨を改めて撮影、相模湖駅とは逆サイド、薄日が気にってズームアップして撮っています。八王子駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センタ高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機＋返空ロンチキＡ編成チキ５９０７＋チキ５６０６＋チキ５５０４＋チキ５９０３＋チキ５９１７＋チキ５５１６＋チキ５９１８＋チキ５９０９＋チキ５９０６＋チキ５９０４の工臨です。「国鉄色」に戻った１００１号機、３７号機は甲府に来る様子がなく１０５３号機は故障とのこと。「ブドウ色」の１０５２号機が中央本線で多用されるのかも知れません。

相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋返空ロンチキＡ編成の工臨時

上り１番線の線路にポイントの先が付いたのが見え工臨の運転は間違いありません。最後部まで入るように広角気味にして、ゆっくりと進む編成を撮りました。今日は緩い曲線を描くロンチキ全体も写っています。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４  １０５２号機＋返空ロンチキＡ編成チキ５９０７＋チキ５６０６＋チキ５５０４＋チキ５９０３＋チキ５９１７＋チキ５５１６＋チキ５９１８＋チキ５９０９＋チキ５９０６＋チキ５９０４の工臨です。ロンチキは先週の水曜日に撮った「東神奈川工臨」と全く同じ編成でした。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

休日出勤研修の翌日も午前中からの勤務でした。土曜日に下ったロンチキの返空工臨があるのではと、８時過ぎには駅に到着。停車中の５２５Ｍから撮影しました。今朝は逆光は無く、Ｎ６０６編成の「線路設備モニタリング装置」も作動はしていません。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０―６以下６列です。