相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　若干遅れて来た５３３Ｍですが、Ｃ１４編成は明らかに他のＣ編成と色で見分けが付きます。この編成の特徴であった白地の「普通」幕が破れて交換されてしまったのが、返す返すも惜しまれます。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１０９３以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成

　医者の勧めもあり極力週休２日は取るようにしており公休にしました。同じ５３６Ｍを撮るにしても休みの日はリラックスして撮れます。まさに「忙中閑あり」です。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１３以下６連です。連番で編成を組んでくれると忘れの防止には好都合です。

立川駅停車中臨単８４９６列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１６号機

　最近は早く出勤してもなかなか早く退勤できません。結局、今夜も２３時過ぎの立川駅に居ることになりました。１４６３Ｍの最終接続電車ギリギリでしたが、停車中のＥＦ２１０を撮っておきました。立川駅停車中の臨単８４９６列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１６号機です。ぶれ気味ですが菱形のパンタグラフと「桃太郎」の小さなロゴは８５列車では見られません。

吉祥寺駅進入中１０６６Ｙ 東京地下鉄０５系第３２編成

　吉祥寺駅で緩行線の列車を撮ろうとしても、今日はＥ２３３系にことごとくブロックされました。断念しようかと思った頃に、ようやく１枚撮れました。吉祥寺駅進入中の１０６６Ｙ、東京地下鉄の０５系第３２編成０５－１３２以下１０連です。この顔を撮るのは久しぶりでした。

高尾駅停車１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ４編成

　雲っていれば、高尾駅での撮影は貨物の２０８３列車よりも１４５５Ｍの方が優先です。人の行き来が少し途絶えたタイミングで撮ってみました。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ４編成クハ１１５－３７６以下６連です。運転台に女性の方が座っており、昔では考えられない光景です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ８編成

　５３０Ｍは停まっている状態が撮れる空模様。昨日の５３６Ｍで撮っている編成ですが、クモハ１１５がアップで撮れて編成に信号機が掛からないのは撮れる機会はなかなかありません。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ８編成クモハ１１５－３０６以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　吉祥寺で会議のため５３０Ｍで出勤でした。雨に降られることはなかたものの傘が手放せない一日。少し遅れ気味の５２７Ｍから撮りました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４９６以下６連です。運用のサイクルと一致しているためか、５２７Ｍを撮るとＣ５編成が来ます。

立川駅進入中８５列車ＥＦ２１０－１３５号機以下の貨物列車と１１３１Ｔ Ｅ２３３系Ｈ５５編成

　武蔵境駅で線路内に人が立ち入り、立川駅に着いた時には中央線の下りが１０分前後の遅れになっていました。貨物の８５列車が見えた時には、高架橋上にもＥ２３３系が見えており追いつかれるのは必至の状況でした。予想以上に早く追いつかれてしまい、８４０ｍｍ相当で撮ったため拡大すると車号が歪んでいます。立川駅進入中の８５列車新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３５号機＋タキ１３両と１１３１Ｔ豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５５編成クハＥ２３２－５５以下１０連です。ＥＦ２１０にもう少し頑張ってもらいたかっか一枚です。

八王子駅進入中１１４５Ｋ 鎌倉車両センターＥ２３３系Ｈ０１０編成

　もう横浜線はＥ２３３系の天下です。今日は初撮影のＨ０１０編成で「中山駅」のマーク付きでした。横浜線は、２８編成という意外に少ない編成で回せるため、あっという間に置き換えが進みました。八王子駅進入中の１１４５Ｋ、鎌倉車両センターのＥ２３３系Ｈ０１０編成クハＥ２３３－６０１０以下８連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１２編成

　２１１系が２本続くと大事ですが、５３５Ｍはいつも通りのスカ色１１５系。カーブを曲がってスカ色が見えるとホッとした気分になります。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１２編成クハ１１５－３５８以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　５３８Ｍは長野色１１５系３００番台のＣ６編成でした。正面上の塗装が痛々しい感じがしますが、札式列番でしばらく姿が見られそうです。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－３８７以下６連です。この編成は２月の大雪で３日間足止めを喰らった時に、ようやく相模湖駅まで帰って来られた時の編成。想い出に残る編成です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

　５３６Ｍを撮っている間に、中線に５３３Ｍが進入しているのは分かりましたが音がやけに静か。振り向けば２１１系が停まっていました。同じアングルで５３７Ｍに入ったのは撮りましたが、５３３Ｍで撮るのは初めてです。列番が１/５００秒で写し込めるのは楽です。「ＪＲ」マークの周囲がこちらは灰色、クハ２１１は黒で微妙な違いがあります。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ８編成

　今日も撮り始めは５３６Ｍからでした。曇り空でそれほど暑くもなく撮影には打ってつけの天気でした。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ８編成クモハ１１５－３０６以下６連です。

立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１７２号機以下の貨物列車

　今日も８５列車は、「スーパーあずさ１５号」の停車中に南武線から出て来ました。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１７２号機＋タキ１２両です。このところタキ１２両が続いていますが、Ｅ３５１系１２両に比べれば長さはそれほど感じません。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成「スーパーあずさ１５号」

　立川駅で撮った「スーパーあずさ１５号」、久しぶりにファールグランドに出たのがフェアグランドに戻ってきて大写しとなりました。４月全検出場の編成ですが、細かい所には汚れも目立ちハードな運用が覗われます。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成クハＥ３５０－５以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。