相模湖駅進入中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

火曜日を公休にすることが多いのですが今週は川崎に出勤でした。駅に着いたのが早めで５２５Ｍから撮影。相模湖駅進入中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。まずは撮影頻度が高めのＮ６１３編成でした。

吉祥寺駅進入中７０６Ｃ 三鷹車両センターＥ２３１系５００番台Ａ５０７編成

吉祥寺に行くごとに着々と数を増やしているように感じられるＥ２３１系５００番台を１本撮って鍵開けに向かうことにしました。吉祥寺駅進入中の７０６Ｃ、三鷹車両センターのＥ２３１系５００番台Ａ５０７編成クハＥ２３１－５０７以下１０連です。朝早いのが難ではあるものの過渡期にある緩行線の様子をしばらく見守りたいと思います。

吉祥寺駅進入中７３８Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ１２編成

急行線の電車と被ったり接近で撮影を控えた列車があっても緩行線の東行の方が多数。０番台をもう１編成撮りました。吉祥寺駅進入中の７３８Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ１２編成クハＥ２３１－１２以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７０４Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番台Ｋ６編成

Ｅ２３１系でも転用とは無縁と思われる東西線乗り入れ仕様の８００番台。編成の数が少なく、なかなかお目にかかることができません。吉祥寺駅進入中の７０６Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番台Ｋ６編成クハＥ２３１－８０６以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７４４Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ８編成

続いてＥ２３１系０番台のＢ８編成。置き換えの順序は分からないものの若い番号の編成が早そうな気もします。吉祥寺駅進入中の７４４Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ８編成クハＥ２３１－８以下１０連です。

吉祥寺駅進入中７６４Ｙ 東京地下鉄１５０００系第５７編成

相模湖から吉祥寺まで乗り換えなしに座って行けるのは助かりました。約１時間で早々と吉祥寺駅に到着し緩行線の電車を撮りました。最初は東京地下鉄の１５０００系。東京地下鉄からの乗り入れ車は０５系から車種が豊富です。曲面のデザインなど車両の造りは今さら言うこともないでしょう。吉祥寺駅進入中の７６４Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第５７編成１５１０７以下１０連です。フルカラーＬＥＤは直前で「各停妙典」から「東西線直通」に変わってしまいました。

相模湖駅発車の４２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

月曜日の吉祥寺早出出勤のため６０２Ｍ～６０２Ｔに乗車しました。乗車前に早朝から運転士様には恐縮ですが４２７Ｍを撮影。相模湖駅発車の４２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。朝は曇りで露出不足気味がかえって逆光を抑えてくれています。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－２編成「ホリデー快速ビューやまなし」

今日も「ホリデー快速ビューやまなし」を撮って撮影終了にしました。国府津車両センターの所属でありながら、川崎駅では撮影機会が無く、休日に地元の駅で撮れるという珍しい形式です。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

曇りの空模様で４２４Ｍも停車中の姿になりました。晴れると避けられない車体にかかる跨線橋の影と、編成に沿うように下り本線の線路上に伸びる影が出ません。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。

相模湖駅進入中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「山梨富士３号」

５３１Ｍがかなり傾いた写真になってしまい、失敗が頭をよぎりながら「山梨富士３号」の撮影になりました。急カーブから直線に入ってホーム先には上り勾配が控えています。見ているだけなら「胸のすく１８９系の加速感」なのですが、毎週、緊張感が高まる撮影になっています。何とか見られる写真になってくれました。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「山梨富士３号」です。どの編成でも１８９系は貴重なのですが、Ｍ５１編成には特別なものがあります。

相模湖駅通過中９０６７Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番台ＮＢ－１４編成「ちばかいじ」

先行の「あずさ７号」を撮らずにいたらＭ－１０１編成、傾きつつも「ちばかいじ」は姿を収めました。春は４０分ほど遅い時刻で４３７Ｍが中線で待避するダイヤになっていて、このアングルでは撮れていませんでした。相模湖駅通過中の９０６７Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１４編成クハＥ２５６－５１４以下５連「ちばかいじ」です。黄色の塗装部分が濃いように見えます。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

余程のことがなければ「あずさ色」Ｍ５０編成の「ホリデー快速富士山１号」。側面が光り出すシーズンに入り始め、曇りを有効活用したかったのですが傾きました。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。跨線橋があるとは言え、東小金井駅で撮った写真と見比べるとパンタグラフの高さは半分くらい。もっとも、この高さに見慣れてはいるのですが。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成 「はまかいじ」

「はまかいじ」の１８５系Ｂ３編成も白とグリーンストライプに塗装変更されてから良好な状態が保たれており、今日のような天気の方がが見映えが好くなります。冬は運転日が減るため、撮れる日には、しっかり撮っておかなくてはと思います。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

昨日は法事で一日お休みし無事に済ませて今朝は日曜日の朝の撮影に出かけました。１０時頃まで曇り空で停車中の５２８Ｍからの撮影。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です。２１１系の中では撮影枚数が多い編成、まるでワックスでもかけてあるかのように、いつ撮っても前面に汚れが出ません。

本日は更新を差し控えさせて頂きます

いつもご覧頂きありがとうございます。

本日は新彼岸の法要のため、撮影と更新を差し控えさせて頂きます。

何卒、ご了承下さい。