吉祥寺駅進入中７３０Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ３７編成

これまでは全くと言って良いほど注目していなかった緩行線のＥ２３１系。姿を消すと分かると撮っておこうかと思います。吉祥寺駅進入中の７３０Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ３７編成クハＥ２３１－３７以下１０連です。ここまで大きくするとつもりはなかったのですが、撮ったら大アップでした。

東小金井駅進入中回８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成

今日は、この列車が撮れれば充分の一枚です。これまでに「ホリデー快速富士山１号」の送り込み回送は撮ったことがありません。横がスッキリしていない感は否めませんが、高架上を走る「あずさ色」の１８９系は相模湖駅で撮る時と雰囲気が大きく異なり、特にパンタグラフが上がっている高さには目を見張ります。東小金井駅進入中の回８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－１４以下６連です。

相模湖駅発車の４２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

「敬老の日」の祝日ですが吉祥寺への早出出勤でした。昨夜は台風１８号の影響で風雨が強い時間があったものの５時に起きてチェッしたら時刻通りの運転に一安心。６１６Ｍ～６１６Ｈ乗車前に４２７Ｍを撮りました。ちょうど日が当たり始めたタイミングで、妙な光り方をしています。相模湖発車の４２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

今日も「ホリデー快速ビューやまなし」を撮影して撮影を切り上げました。ＮＬ－２編成～ＮＬ－４編成のいずれかの編成という状態で、ＮＬ－４編成が充当されました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

少し時間をおいて、雨脚が強まる中で４２４Ｍを撮影。この１１５系Ｃ１編成との置き換えで出てきた編成とは、なかなか縁がありません相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。

相模湖駅通過中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「山梨富士３号」

一昨日は「富士山」、昨日は「かいじ１８３号」の送り込み回送でクハ１８９－５０８側を前しか撮っていないＭ５１編成。「山梨富士３号」で運用の今日は６両をすべて入れたいところ。下り本線ホーム先端にしようか迷った末、１/１０００秒でシャッターが切れるようになり中線ホームからの撮影にしました。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「山梨富士３号」です。明日が出勤のため悪天候の中でも３編成とも撮れて安堵しました。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

土曜日は出勤後に「ホリデー快速富士山１号」が立川駅着発のパターンに戻って、Ｍ５０編成を撮れるのも日曜日くらいになります。三連休という方も多いようで、雨天にもかかわらず意外に多い下車客がありました。写真は発車後の姿。裾の部分にホームが波状に写ることが無いので色はスッキリしています。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成 「はまかいじ」

雨天のため５２８Ｍを撮ってから屋根下にいたところ１８５系Ｂ２編成の団臨が通過。１０分も経たないうちに「はまかいじ」が姿を見せており１８５系２編成とならずに残念でした。「あずさ７１号」の時よりは幾分、写りは好くなりました。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

「あずさ７１号」の撮影後自宅に戻り５２８Ｍから再び雨の中の撮影を開始しました。今日の５２８ＭはＮ６０５編成。６両固定編成は奇数番号の編成を多く撮っているように思います。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。

相模湖駅進入中９０７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「あずさ７１号」

台風１８号に刺激され秋雨前線が活発になっているようで朝から雨の一日でした。６時には目を覚ましており、風は強くなかったので「あずさ７１号」を撮りに行きました。少し明るくなったような気もしたのですが、実際にはシャッタースピード上がらずＩＳＯは下がらずの状態。アップができないので周囲を大きめにしてトリミングにしました。粗いながらもタイフォンはしまった写真です。相模湖駅進入中の９０７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「あずさ７１号」です。

豊田駅据え付け中回９５８０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

「かいじ１８３号」は仕事中に立川駅を通りますが送り込み回送なら撮れる時間でした。豊田駅の発車が「山梨富士３号」の回送より１０分遅いだけですが中線からの始発電車と重なります。やはり中線からではなく上り本線からの発車でした。いつもなら真っすぐに進入して来る先頭がポイントで向きを変えています。詰所の隅が写っているものの変わったアングルも良いかと写ったままにしています。豊田駅据え付け中の回９５８０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－５０８以下６連です。「国鉄色」の１８９系を撮って出勤できるのですから愚痴は言っていられません。

高尾駅停車中５２１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

相模湖駅から乗車した５２０Ｍが、またしてもＮ６０１編成で「あずさ７１号」撮影後に５２１Ｍで折り返し発車待ちの姿を撮りました。高尾駅停車中の５２１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。まちまちな時間に撮っても撮れる列車の運用に入っているのが不思議で仕方がありません。

高尾駅進入中９０７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「あずさ７１号」

今週から土曜日の立川早出出勤が復活。１８９系４編成の運用日でしたが、撮れる列車を撮れればと「あずさ７１号」から撮ることにしました。相模湖駅ではシャッタースピードを上げられず、「かいじ１８３号」の送り込み回送との兼ね合いもあり高尾駅で撮りました。ここも厳しい撮影条件だったものの大ブレは無くて済みました、タイフォンカバーは仕方がありません。高尾駅進入中の９０７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系５２編成クハ１８９－１１以下６連「あずさ７１号」です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３３系Ｕ６２８編成

いつもなら川崎駅到着後に際どいタイミングとなる１８５４Ｅは２分程の遅れ。鶴見方向に姿が見えた時に目の前から京浜東北線の電車が発車し被るものと奥に引っ込んで撮ってみました。１０両同士で抜けてくれ、普段は撮っていないＥ２３３系１０００番台と一緒の写真となっています。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３３系Ｕ６２８編成クハＥ２３３－３０２８以下１０連です。ちなみに京浜東北線のＥ２３３はサイ１２１編成でした。やはりシャッターは切ってみるものです。

豊田駅据え付け中回９５２０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

快速電車がほぼ定時のため、「富士山」の送り込み回送は入出区線から据え付け時に撮ることにしました。今日もＭ５１編成でした。完全なお面ですが、遅れていた「かいじ１０４号」のＥ２５７系Ｍ－１１０編成や下り本線や下り１番線から入区のＥ２３３系の姿もあります。試運転を行っているＥ３５３系が豊田車両センター内におり、そう遠くないうちに見られなくなる光景かも知れません。豊田駅据え付け中の回９５２０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－５０８以下６連です。偏っていますが原版のままにしました。