相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０５編成＋Ｓ１０５編成「スーパーあずさ４号」

今朝も「スーパーあずさ４号」を撮ってから５２８Ｍに乗車です。Ｓ２０７編成が新宿方で走るのを見ているのですが、なかなか遭遇せずＳ２０５編成を撮ることになりました。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０５編成＋Ｓ１０５編成クモハＥ３５３ー５以下１２連「スーパーあずさ４号」です。白い全面には濃く出る碍子の影も黒で目立たなくなっています。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

続いて進入時の５２８Ｍを撮影。４２４Ｍより約１時間早いだけで写りが大きく異なります。影を入れて撮りトリミングでカットにしました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１－２０２２以下６連です。この編成も昨年から年をまたいで、よく目にします。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

未消化の冬期休暇が残っていて取得しないと消滅するため休みにしました。１８９様から「初狩工臨」の情報を書き込んで頂き、５２８Ｍで八王子駅まで行くことにしました。撮影は５２７Ｍから。ピントが怪しい感じがするも、このところ頻繁に撮っているＮ６１２編成でした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。

谷保駅通過中８０７８列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０６５号機＋返空タキの貨物列車

尻手駅から引き返す途中、谷保駅にて「米タン」を撮ることにしました。「国鉄色」のＥＦ６５　２０６５号機の牽引でした。順光で撮れるかとの期待に反して、機関車、貨車ともに影が出ました。ともあれ国鉄形式の旅客車が次々に姿を消す中、貨物のＥＦ６５ＰＦが活躍する姿にはホッとします。谷保駅通過中の８０７８列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０６５号機＋返空タキ１２両の貨物列車です。

尻手駅進入中７５列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１３９号機以下の貨物列車

痛恨のミスにへこみましたが、気を取り直して貨物の７５列車の撮影に移ります。新鶴見機関区のＥＦ６５ＰＦが全検で「国鉄色」になって出場の先駆けとなった２１３９号機の牽引でした。逆光で色合いは好くないものの、高々とパンタグラフを上げて走る姿には「国鉄色」が似合います。尻手駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２１３９号機＋コキ１２両の貨物列車です。

尻手駅進入中 配６７９５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０―１３５号機＋タキ４３４２９＋ォトキ２５０００―４配給列車

尻手駅に到着して配６７９５列車を待つことに。ＥＦ２１０の後ろを見るとタキ１両に無蓋車１両しか連結されていません。広角にして配給列車ならではのユニークな編成を収めました。尻手駅進入中の配６７９５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３５号機＋タキ４３４２９＋ォトキ２５０００－４の配給列車です。ところが、この列車を撮った後がいけません。ホキ１００００返空５７６４列車、新鶴見から扇町間がＥＦ６５ＰＦに代わってＤＥ１０かＤＥ１１　２０００番代牽引になっているのが分かって撮りに行ったにもかかわらず、半押しが甘くて痛恨のピンぼけに終わりました。機会があれば撮り直しに行きたいものです。

谷保駅進入中単８４９３列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １１８９号機

今日は立川駅で南武線に乗り換え、谷保駅で「米タン」入れ換えに向かう単機のＤＬを撮りました。やって来たのはＤＥ１０でトリミングした正面からの姿になりました。排気が白くなびく車体は年月を感じさせ、故障の無いように願うのみです。谷保駅進入中の単８４９３列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １１８９号機です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０１編成＋Ｓ１０２編成「スーパーあずさ４号」

５２８Ｍ乗車前に撮った「スーパーあずさ４号」は、ほぼ真ん中付近に写りました。まぐれで写っている感が強く不安な出だしで５２８Ｍに乗車しました。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１０２編成クモハＥ３５３－２以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

晴れたり曇ったりするの天気のため５２８Ｍは進入時を撮りました。シャッターを切った時には曇っており、もう少し引き寄せても撮れました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

今日明日が連休となり５２８Ｍで尻手駅まで行くことにしました。都心も氷点下の寒さとのことで、寒さで「あずさ２号」はカメラが動いて撮り損ない、５２７Ｍは引き寄せ過ぎで酷い形相となりました。Ｎ６０３編成は撮る機会が多いのに失敗も多発です。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２４編成

５２２Ｍ～１４５５Ｍは順当に１０００番代のみの編成。軒並み製造から３０年を超える車両で、具体的な時期は未定でも置き換えの話が出て来る可能性が無きにしもあらずのようです。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０－１００９以下６連です。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成 ＋Ｎ３２５編成

高尾駅での５２２Ｍの撮影、画像の粗さは出てもシャッタースピードを少し上げて撮れるようにはなりました。その代わりに正面に陽が当たって光り始めました。今のところ、クハ２１１とは外観が異なるクモハ２１１であることが分かれば良いかと思います。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２５編成クモハ２１１－１００８以下６連です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

週明けは早出出勤でした。まだ晴れても停車中の４２９Ｍが撮れる状況で、昨日の５３１ＭだったＮ６０８編成を再び撮るものと思っていると、Ｎ６１２編成が来ました。１０００番代による代走ほどではないにせよ、運用変更があるようです。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０-２０１７以下６連です、

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

「ホリデー快速富士山１号」以外に臨時列車は無く、５３１Ｍを撮ってから４２４Ｍの撮影まで時間が開きました。５２８Ｍの進入時に比べて一車長分くらい手前に引き寄せられ、すっきりした色になります。ホーム上を歩く人が目に入ってカメラを動かし横が危うい写真となりました。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。Ｎ６０３編成は今年も頻繁に姿を見ます。「スーパーあずさ６号」を撮るか迷い、４３７ＭのＮ６０９編成を撮らなかったのが、もったいない気がします。

相模湖駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

昨日は１０００番代のＮ３１９編成＋Ｎ３２３編成だった５２８Ｍ～５３１Ｍ、今日は通常通りの６両固定編成でした。相模湖駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。