Ｆ１ 2009 オーストラリアＧＰ

　　　　　　　　　　　　　Ｆ１　2009　オーストラリアＧＰ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年4月4日（土）

　今年のＦ１は、4月26日、オーストラリアで開幕した。
　今年の最大の話題は、レギュレーションの大幅な変更だろう。
　「ＫＥＲＳ」というエネルギー回生システムを駆動力の補助として使用可能としたことだ。
　ブレーキを踏んでいる時充電し、加速が必要な時にモーターでアシストする。要は、エンジンとモーターのハイブリッドだ。
　このシステムのために30～40キログラムの重量増になる。

　運転中のビデオを見ていると、放電は数秒なので、放電するタイミングが非常に難しいように見えた。そのため、このレースでＫＥＲＳを使ったのは、フェラーリ、ルノーとＢＭＷのハイドフェルドだけだった。
　しかし、約700馬力に約80馬力をオンすることができる加速は凄まじいものがあると思え、ドライバーの技術水準が上がると序々に増えてくると思う。

　さて、このレース、結論から言うと、信じられないことが起こった。
　レース初参加の、ブラウン・メルセデスのバトンとバルチェロが予選と本番両方で１・２フィニッシュを決めたのだ。これはＦ１で55年ぶりという快挙だ。
　トヨタは、予選でリアウィングのレギュレーション違反が発覚し、2台そろってピットレーンスタートという厳しいものになった。しかし、結果はトゥルーリ3位、グロック4位と望外のものとなった。誰もが、もし、予選上位でスタートしていたら、「優勝も」と思っただろ。マシンの性能は上がっているので、今シーズン8年目にして初優勝が見えてきた。

　最終盤にハプニングが起こった。2番手を走っていたベッテルと3番手のクビサが接触しリタィア。その後、セーフティーカーが入っている間に、トゥルーリがハミルトンをオーバーテイクしたと判断され、25秒加算のペナルティが科された。
　しかし、このオーバーテイクには謀略があったのだ。ハミルトンのチームが、ハミルトンにトゥルーリを前に行かせるようにとの指示をしていた。ハミルトンはそのような指示はなかったと発言していたが、無線記録などでは指示があったことが明らかになったのだ。
　私は、2008年6月14日のブログ「Ｆ１カナダグランプリ」で、「私は、ハミルトンは少々行儀が悪いと感じている」と書いたが、「行儀」どころか、嘘の供述して他者を落としいれるようなことはいただけない。

　昨シーズン、最年少優勝記録を更新したハミルトンであるが、優勝よりまず、人格を優先することだ。

（写真）
　2009年3月28日、広島市西区三瀧寺の多宝堂と桜。