ホイールの振れ取り

先日の「面倒なことから逃れようとすればするほど面倒なことに引き込また」
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/3b62ec7b0c69e7ff705c7dba1d623fee
末のホイールの「振れ取り」作業。

本当はタイヤを外してホイールだけにしてバイク屋に持ち込んで「振れ取り￥15,000円也ぃ」
なのですが、そこはガレージ土花亭。

何とタイヤも付いたまま、そんで持ってバイクに装着したままでの「振れ取り」
（良い子のみんなは真似しないようにねっ。ufu　）

先ずはメインスタンドを立てタイラップでホイールリムにめがけてタイラップを装着。
（ほんとはスイングアームとかが良いのですが低くて見難いためリアショックに。）



それを基準にホイールを手で回転させリムにマジックでマーキング。その後、緩める範囲や
締める範囲を決め調整。（SRの場合は結構曖昧でマニュアル指示数値は2mm。）



順序は先ずは縦振れを取ってから横振れを取った方が良いみたいで、両方いっぺんでは
泥沼に陥ること間違いなし。

正直、自分でやってみて横振れはそこそこ調整出来ます。タイヤを付けたままでも。

問題は縦振れ調整。要は円が「真円」に近くなるように調整しなきゃいけないわけだけど
流石にタイヤのビートで押えられた状態では限度があるみたいで、今回は妥協・・・。

結構、時間と根気が必要な作業なので、今度は暇な時に、せめてビートを落とした状態で
再チャレンジしたいものです。


最後に、しつこいようですがタイラップ１本で車体にタイヤ付きで装着したまま
ホイールの振れ取りをするなんざぁ～邪道ですので、くれぐれも真似などせぬよう
宜しくお願いします。


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欧州軒ソースカツ丼の食し方

先日も書いたように今日「７月７日は。。。」http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20090701

「ソー♪」　ソースカツ丼の日。

ってなわけで早目の午後６時にTRG欧州軒は数あれど、ここが発祥の地「味のお城」へ。

名前を書き待つこと数分、タイミングよくオバちゃんに呼ばれ席に座るなり「２ケ！」
（今日はカツ丼のみのため数量だけで注文は通じます）

これ又、ものの数分でテーブルに置かれるは今日のみ「￥500円！」の丼。

先ずはいつものように丼の蓋が少し浮きぎみなところを確認の後
小声で「いただきます」の一言。



次に蓋を捲り、その蓋を右側へ「欧州軒の文字」が綺麗に読める向きに置く。



カツがちゃ～んと３切れあることを確認し上部の２切れのみを右側の蓋を皿代わりにし
移動させる。
（この動作の途中で照明の明かりにカツをかざし脂身部分を確認するのは邪道とされる）



一切れごとにカツを、もち米の混ざったご飯と共にいただきカツの分量とご飯の分量を
丁度、同時に減らす感覚でガッツリと食す。（所要時間：約５分）

最後に丼、蓋、たくあんが載ってた小皿、湯呑の順で重ね、なおかつ箸を綺麗に置き
これ又、小声で「ごちそうさまでした」の〆の一言。



これが正統派？「欧州軒ソースカツ丼の食し方」かも・・・。

って言うか、満腹状態で歯をシーシーしながら帰る頃には凄い長蛇の列。
土花吉達と数分違いで２階から１階の玄関外まで数十人の待ち状態でした。


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夏のクリアランス

工事中の現場の屋根に登り眼下に広がる海も、すっかり夏のクリアランス（空間）。

皿に載る真っ赤な甘味を食するのも夏のクリアランス（ゆとり）。



一方、こちらはDAINESEからのDM。夏のクリアランス（一掃）セールと言ったところでしょうか。



お近くの方は一度覗いてみる価値ありかもです。

特に　D-STORE OSAKA(大阪店)ではアウトレットコーナーも特設中です。


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motoGP第８戦アメリカGP決勝結果

インデペンデンスデイの翌日のアメリカGPと来りゃ～力が入りますヘイデン。

星条旗をあしらったスペシャルカラーで登場。オマケに今回はストーナーのマシンセッティングのフルコピー？

（そんなことでいいのか！ヘイデン。）



ってなことを言ってる間にシグナルオフで予選4位のペドロサがロケットスタートを決めトップへ。

続いてストーナー、ロッシ、やや遅れて右足は打撲で済んだホルホレ。

ストーナーはやはりイマイチ元気がない。いつもだと早めにトップを狙うもズルズルと後退。

代わってロッシがダニを追うも後ろのホルホレがうっとおしい・・・。

やがてホルホレとのバトルも決着がつきいよいよペドロサを追うも時既に遅し。


（もう１ラップ欲しかったかものロッシ。）

では決勝結果。



1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 44min 1.580 sec
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 44min 1.924 sec
3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 44min 3.506 sec
4. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 44min 14.012 sec
5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 44min 23.243 sec
6. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 44min 23.621 sec
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 44min 31.781 sec
8. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 44min 34.437 sec
9. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 44min 41.905 sec
10. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 44min 49.608 sec
11. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 44min 50.390 sec
12. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 45min 20.111 sec

※ストーナーはスイスには戻らず、アメリカはサンフランシスコの病院で精密検査を受ける模様。

次戦はドイツGP（ザクセンリンク）は7月19日が決勝です。


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面倒逃れ

「お願いだから面倒なことに巻き込まれないようにしてっ！」とか
「面倒なことになったら、どぉするのっ！」とか。。。

そう言われる時に限って「面倒なこと」に引き込まれたり・・・。そんなもんです。

先月の「苦手なタイヤ交換」：http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/4b750f6624e6877657f41f33e05f9086
の後、リアタイヤは未だ未交換だったSR。

そんな時「これは上物ですぜぃ旦那」の言葉に吸い寄せられて、入庫はホイール付きタイヤ。
（これで苦手なタイヤ交換もせずに済みます）

なるほどぉ～♪　スプロケも大丈夫そうだしハブのガタ付きも無し。
ブレーキのライニングパットは今の方が残りはあるので、それを移植すればOKだし
何っうてもホイール自体、今の錆サビスポークに比べりゃ～断然綺麗。タイヤの状態もまずまず♪



ってなことで早速、メインスタンドを立てリアホイールごとごっそり交換。

小一時間ほどで無事に交換作業も終了し、リアホイールを手で回してみる・・・。

「ん？・・・。」「ブレてるやん！」「タテ方向にもブレてるしブレブレやん・・・」

一応はSRの許容範囲である２mm以下かどうかスイングアームにドラバーを当ててリムのブレを
測ってみるも裕に３mm以上はブレてる。(ガックシ・・・）

「面倒逃れ」のはずが「振れ取り」をしなきゃいけないという「面倒なこと」に・・・。



そんなもんです。面倒なことから逃れようとすればするほど面倒なことに

引き込まれたりするものです。人生って・・・。


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motoGP第８戦アメリカGP予選結果

昨年のチャンピオン争いでのターニングポイントとなった「ラグナ・セカ」。
ヘイデンにとっても地元アメリカで何とか転換期としたいところです。



FPでのヤマハはやはり調子が持続しているみたいで好タイムをたたき出す。

予選でも相変わらず調子が良い「ロッシ＆ホルホレ」。

そんな中、ホルホレが一番時計を出すも、その後２度の転倒（ローサイドに終了間際のハイサイド）
同じくストーナーも何とかフロントローを獲得するも転倒（終了間際に同じくハイサイド）

予選後の公式会見では何と予選２位のロッシのみが会見、他のお二人はメディカルセンター
直行です。

（ストーナーの方は無傷のようですがホルホレは鎖骨脱臼と右足に骨折があるみたいです）

では予選結果。

1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 21.678 sec
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1min 21.845 sec
3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1min 21.910 sec
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 22.113 sec
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 22.135 sec
6. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 22.146 sec
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1min 22.490 sec
8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 22.540 sec
9. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1min 22.633 sec
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1min 22.662 sec
11. Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1min 22.842 sec
12. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 23.004 sec
13. Sete Gibernau SPA Grupo Francisco Hernando 1min 23.106 sec
14. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1min 23.147 sec
15. James Toseland GBR Monster Yamaha Tech 3 1min 23.390 sec
16. Niccolo Canepa ITA Pramac Racing 1min 23.912 sec
17. Gabor Talmacsi HUN Scot Racing Team MotoGP 1min 24.528 sec

ヘイデンは今季、予選最高位の８位。ストーナーは多分、決勝も問題ないみたいですが
ホルホレについてはウォームアップ走行前にメディカルチェックを受ける必要があるみたいです。


決勝の模様は「G+」で6日（月）05：30～07：30

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丹波～京入り

今日は車検も終わった妻の「紅ぃ号」を引き取りに行かなくてはいけない日。

そんな妻から「ちょいと寄り道したいところが・・・」「少し遠回りになるけど」

んで？何処？「丹波・・・。」丹波って兵庫県なんですけど・・・。

っで、小浜西ICから舞鶴若狭道にのり一路「丹波は青垣町」へ。

目的地へも予定通り到着し、先ずは「蓮花園」を発見。


（江古花園）

ちゃ～んと咲いてますねぇ♪「ロータス」



何故か「ポニー」が居たり・・・。（三歳らしいです）



そんで持って、今日のランチが妻が「寄り道？」したかったという「genten」



文化庁登録有形文化財・兵庫県指定景観形成重要建造物「蘆田家住宅」。
http://higashiashida.com/group/egohana6.htm
茅葺の古民家を利用したcafe。



ちゃっかりと妻が電話でリザーブ済みの縁側の特等席に座り食すは


「ふわふわたまごのオムライス」に「特製ピザ」。


正直、お味は普通。建物の雰囲気は良いし今日の蒸し暑い天気でも風が通り涼しい。
ただ、もう少し手を入れた方が良いところが目立ったり。
「有形文化財」の指定を受けると色々と制限を受けてしまうというデメリットはあるにしろ
痛みが結構あるように見受けられる。

もっとも、茅葺屋根の維持はもとより茅自体の確保に職人の確保だけでも大変なのですが・・・。

そんなランチの後は「kichieさん」もお勧めの「春日町」にある「夢の里：やながわ」の
「丹波ロール」を買出しに。


(帰宅後に食しましたが甘さも控えめで「美味っ！」）

その後は一般道でひたすら「京」を目指す。途中、R9の渋滞に巻き込まれながらも
何とか「土花亭京都」に到着し「紅ぃ号」を引き取りトランポサンバーに積み込み、今日から
試乗会が開かれているタイチへチラっと寄り道。

って、「おひおひ！」　ちゃ～んと業務連絡くれなアカンやん！土花京さん。

何とSTREET　FIGHTER。「ストファイ」の実車が！

まぁ～。「DUCATI　JAPAN」との事情や何たって正式にゃ～来週の11日（土）からが
解禁ですもんねっ・・・。



ってなことは関係ないかのようにエンジンは掛けるわ跨ぐわで、舐るように
お触りはするはの「土花吉」（ナンバー付いてたら走っちゃうのですが・・・笑）



ところで、「ストファイ」写真で観るより、はるかにええですよ。

ただ、スイングアームの長さがチト気にはなりますが・・・。


明日までRSタイチ京都店にてカスノさんの試乗会は開催されていますので「ストファイ」の
実車を観たい方は是非、訪れてみて下さい。って・・・。「ドントタッチ」で宜しくです。

でも、コレって駄目でしたっけぇ？　公表したらダメだったかも・・・。
（「DUCATI　JAPAN」さま、苦情は土花吉まで。）

後、「genten」さんは予約を入れてから訪れた方が良いです。
結構な人気でリザーブ席でほぼ満席となります。


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「276Q」

「1Q84」の方はどえらいバカっ速い売れ行きのようで。

一方の「276Q」は？ってぇ～と、以前ほどのバカっ速さは陰をひそめ
「27」の方は原因不明の体調不良という難題を抱えることに・・・心配です。



「6Q」は？ってぇ～と、これまた原因不明の絶不調継続㊥・・・心配するの疲れました。



これまでのリザルトをみてみても散々なもんで。
開幕戦：予選16位→決勝12位。続いて「12→R」「16→15」「13→12」「16→12」
「13→10」「13→８」

前戦アッセンでの一桁フィニッシュでは、ピットクルーをはじめ、どえらい喜びようだった
らしいけど、その程度でうかれて居ては「元チャンプの名もすたる」ってもんで。
（次戦ラグナ・セカは地元アメリカですぜぃ「6Q」さん。）



あっ！オマケで「46」さんは？ってぇ～と、またまた「2011」あたりに「3」台目の
フェラーリに乗るみたいなこと又言い出してるし・・・。心配するの止めました。



さっ！いよいよラグナ・セカが始まります。下の写真は昨年の名勝負「コーク・スクリュ-」での
「46Q1」（←「46旧１」ね。）



ほぼ並んでいる（正確には46がQ十センチ程前）筈の２台の体勢の違いに「Q(？)」・・・。


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五月蠅方

先月の「雨降って地固まる」http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/e247597e141945ff9e70f7cf9df77379
で触れた現場の今日は上棟。
（とは言っても130坪もある建物、一日で棟上までとは当然行きませんが）

幸い、良純予報も良い方に外れ、何とか曇り空の中を順調に事故もなく１日目が終了。

ところで、上棟の日は出来るだけ現場に張り付く土花吉。

別に大工や鳶とは違い、「ただ観てるだけ」と言えばそれまでなんですが
正直「細かい」です。自慢じゃないですが「五月蝿い」です。

顔見知りの大工にゃ～「相変わらず細かいのぉ～」と言われながらも
小姑並みの「ぶちぶち」さ。

やれ「もう一発、掛矢で叩け」だの「もっと落とし込め」だの・・・。



そんな「五月蝿方」。最近、ご近所でも「五月蝿方のオッサン」ってお見かけしませんねっ。

昔は家の近所にゃ～一人や二人、必ず居た「五月蝿方」。

不思議と「そのオッサン」の家の庭には美味そうなミカンや柿の実が生ってたり。

はたまた、どう言うわけか野球の球が飛び込む位置に丁度建ってるんですよね・・・。



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７月７日は。。。

「七夕の日」ってのは全国津々浦々ご承知かと存じますが

呼び名は「パー軒」に「欧州軒」と数あれど（って、これぐらいっか・・・）

７月７日は「カツ丼まつり」の日。

地元「TRGヨーロッパ軒」が創業70周年を迎え、当日に限りなんと「カツ丼１杯￥500円！」

（確か、通常は￥840円？）

ローカルネタで恐縮ですが、結構バイク乗りのヒト達には有名な「ソースカツ丼」

先日も遠いところからバイクでわざわざ食べに来ているのをチラホラ見たり。


値段の安さもですが高校生の頃、学校帰りによく食べたカツ丼が当時￥500円。
たまに２杯食べれたこともあったりしましたが「￥500円」という響きが懐かしくもあり、
当然？土花吉も当日は食べに行く予定です。（もっともバイクでは行きませんが・・・）


（尚、当日は他のメニューは全て休止となり「カツ丼￥500円」のみとなり要注意です。）


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