Lombard ＲＡＣ Rally
１９８１ アウディ・クワトロ／Ｈ・ミッコラ
１９８２ アウディ・クワトロ／Ｈ・ミッコラ
２年連続ＲＡＣ４度目の勝利
２位もクワトロで１－２フィニッシュ。
女性ドライバーのミッシェル・ムートン
これより、グループＢマシン
１９８３ アウディ・クワトロ／Ｓ・ブロンキスト
７１年以来２度目のＲＡＣの勝利。
２位は、Ｈ・ミッコラが入り、
アウディは２年連続１－２フィニッシュ。
１９８４ プジョー２０５Ｔ１６／Ａ・バタネン
序盤から大きくリードした終盤、
転倒するも、逆転し優勝する。
２位には、クワトロのＨ・ミッコラ。
３位には、ＦＲのセリカターボ
１９８５ ランチア・デルタＳ４／Ｈ・トイボーネン
打倒プジョーでデビューしたデルタＳ４
２位にもＭ・アレンで１－２フィニッシュ。
３位も、デビュー戦のＭＧメトロ６Ｒ４。
１９８６ プジョー２０５Ｔ１６／Ｔ・サロネン
２位、デルタＳ４のＭ・アレン
５位に、フォードＲＳ２００が入るも
グループＢでは最後の走りとなった。
これより、グループＡマシン
１９８７ ランチア・デルタ／Ｊ・カンクネン
フォードは、シエラＲＳコスワース
ＦＲマシンをチョイスした。
２位にＳ・ブロンキスト
３位にＪ・マクレーが入る。
そう、コリンの父、ジミーである。
１９８８ ランチア・デルタ／Ｍ・アレン
無冠の帝王Ｍ・アレンは、ＲＡＣ初優勝。
初日から速さを見せてトップに立ったのは
セリカＧＴ４のＪ・カンクネン
最終日までトップ争いをするが、
コースアウトでリタイヤとなる。
もう１台の、Ｂ・ワルデガルドも
首位争いをするもパンクで３位になる。
が、ここまでデルタの独壇場だったが、
俄然ここにきてセリカが速くなった。
何やらわくわくし始めたのである。
つづく