ADAC Rallye Deutschland
Subaru chose the hard compound tyre
ＤＡＹ-２ スタート順 （ＤＡＹ１タイム順）
1. Loeb
2. Hirvonen
3. Sordo
4. Duval
5. Latvala
6. P. Solberg
7. Atkinson
8. H. Solberg
9. Aava
10. Gardemeister
11. Andersson
スタート順が早くなったデュバルのタイムに注目！
そのまえに、ＤＡＹ１の午後のリポート
ＳＳ４は、ＳＳ１のリピート、ベストはローブ、
+2.2デュバル、+2.4ソルド、+3.4ヒルボ、+4.6爺ガリ、、、
総合、２位ソルド、３位ヒルボ。
ＳＳ５は、ＳＳ２のリピート、ベストはローブ、
+0.1ヒルボ、+6.8ソルド、+7.5デュバル
総合は、２位ヒルボ、３位ソルド、入れ替わる。
ここで、爺ガリがハイスピードでコースアウト
ヘリで運ばれるアクシデントで、キャンセル。
ＳＳ６は、ＳＳ３のリピート、ベストはローブ、
ところが、コースに観客が溢れて、
３台走ったところで、キャンセル。
２番手タイムは、Ｎｏ７９のシビックタイプＲ、
なんとローブに+1.1、以下全車、同タイム扱い、
かと思ったら、後金損+29.1・・・
結局、ＤＡＹ１、総合タイム差は、
①ローブ、②+19.9ヒルボ、③+25.6ソルド
④+38.7デュバル、⑤+55.7ラトバラ
スバルは１分以上の⑥⑦、トラクション不足
スズキは２分以上の⑩⑪、パワー不足
ＤＡＹ-２ the Baumholder military training area
天候 cloudless sky 降水確率１０％
朝のスタート時の気温１４℃～２４℃まで上がる予想
恐怖の戦車止めに激突しないように２分間隔でＧＯ！
ＳＳ７ 19.12ｋｍ
ベストはローブ、+0.3ソルド、+4.1デュバル、+7.5ヒルボ
あっさり、ソルドがヒルボをかわし、２位に上がる
ＳＳ８ 16.16ｋｍ
ベストはローブ、+3.5ソルド、+6.7デュバル、+7.7ヒルボ
+16.7後金損、+17.5ペタやん、やはりスピード不足。
ＳＳ９ 14.22ｋｍ
ベストはローブ、セカンドは、デュバルで+0.5！
+2.8ソルド、+3.6ヒルボ、、、
ここで総合５位を走っていたラトバラ、ロールアウト、
ヨルダンとトルコの罰が当たり、１分４０秒のロス、
後金損、ペタやんが、５位６位と上がる。
このあとサービス後、３０キロのロングステージ、
デュバルもようやく調子が上がってきた、
どんな展開になるのだろうか？
シトロエン１－２を固めるか？
フォードは、ガリ脱落、ラトバラ後退。
もしかして、、、ローブが全ＳＳベスト？
ＳＳ１０ 30.38ｋｍ
ベストはローブ、+3.7ソルドがんばり、１－２！
+11.6ヒルボ、+13.9ペタやん、+20.8後金損、
+27.7デュバルが遅れてしまった。
サービスのあと、午後から２回目の走行
総合タイム差は、トップがローブ、+35.9ソルド、
３位、+50.3ヒルボ、４位、+1：17.7デュバル
５位、ペタやん２分、６位後金損、２分３８秒・・・
う～～ん、デュバルが離されてしまった、
これで、フォード、マルコムの作戦は、
爺ガリは脱落、ラトバラ後退したし、
シトロエン追撃はデュバル１台として、
ヒルボネンはポイント狙いか？
がんばれ、ソルド！
ひっひっひ、、、ヒルボネンも罰が当たるよ！！