観音埼灯台訪問 その２

９月２６日（金）に観音埼灯台に登れなかったので、翌週また来てみようと考えました。しかし、天候がよくありません。２回ほど計画したのですが何れも雨で断念しました。

１０月３日（金）、久し振りに良い天気でした。１０時の特急で観音埼灯台に行くことにしました。今回は電車等も検討して無駄がないように行きました。

東京駅から横須賀線で品川へ行き、泉岳寺発の「快特」で浦賀を目指しました。「快特」は快速特急でしょうか。乗り慣れている方は何でもないのでしょうが、初めて聞くと違和感があります。

泉岳寺始発の快特は座席がロングシートではなくクロスシートでした。この列車が特急料金なしで乗れるのは素晴らしいですね。堀之内で浦賀行きに乗り換えますが、時間も１時間程度で着きます。バスは横須賀駅より浦賀駅からの方が早く着きます。

観音崎公園に到着。先週は閉まっていたレストハウスも営業しています。記念スタンプがあったので押印。

絵はがきがないか聞いてみました。残念ながら灯台の写った絵はがきはありませんでした。缶バッチがあったので購入。

今回は時間に余裕があるので、ゆっくりと景色を楽しみながら歩きました。

灯台入口に到着。灯台までは１５０メートルとのこと。

長い階段の登り坂が続きます。幅の広い階段で少し傾斜がついています。これは疲れます。

途中で海が見えるとほっとします。

まだまだ上り坂が続きます。

やっと灯台に到着です。今日は門も開いています。

見学記念券です。見学寄付金は２００円です。

地上から灯火までの高さは１５メートル、水面上から灯火までの高さは５６メートルです。初点灯は明治２年１月１日、日本で最初の洋式灯台です。

パンフレットもいただきました。

さっそく敷地内の見学です。燈光会による案内板です。

「観音埼灯台點燈の碑」です。

高浜虚子の碑などがあります。

霧信号吹鳴器、灯ろうなど。

ここからも素晴らしい景色を楽しむことができます。

対岸の千葉県が良く見えます。

観音像らしきものが見えました。富津市にある東京湾観音でしょうか。

いよいよ灯台に登ります。

犬吠埼灯台と比べると階段の幅が広く登りやすいです。段数も半分位でしょうか。

ものすごい風が吹いています。早めに灯台内に戻りました。

免震装置やレンズを間近に見ることができます。

灯台の外に出て、あらためて撮影。

入口の上部には、明治２年１月１日の初灯と、大正１２年３月１５日及び大正１４年６月１日の改築の記念版がはめ込まれていました。

灯台資料館です。残念ながら撮影は禁止とのこと。ひと休みしながら見学しました。

帰りに受付でスタンプを押印。

以前使っていた２種類のスタンプも出していただきました。

記念品として、ストラップ３種類を購入。

白、青、ピンク色の３種類があります。

灯台のバッチは置いてありませんでした。

観音埼灯台訪問

９月２６日（金）、船橋での用事を終えてから、観音埼灯台に行くことにして、横須賀線直通の快速に乗りました。座っていきたいのでグリーン車を奮発しました。灯台の参観は４時までと承知していますが、まだ１時過ぎ、十分に間に合うだろうと考えていました。

横須賀に来たのは初めてです。

けっこう時間がかかりました。すでに３時過ぎです。駅のすぐ側が港なんですね。

ここからバスで観音埼灯台まで行きます。事前に調べたところではバスは３５分くらいかかるとのこと。４時ギリギリです。

このバスが意外に時間がかかりました。市民の足になっているようで、頻繁に停留所に止まります。車中で灯台の参観は無理とあきらめました。

観音崎公園に到着です。４時は過ぎているので、ぶらぶらと写真を撮りながら灯台に向かいました。

東京湾海上交通センターの塔は見えますが、観音埼灯台はまだ見えません。

潮の香りがさわやかです。銚子市に暮らしているので、日頃から海には親しんでいるのですが、この海の香りはとても新鮮でした。来て良かったです。

写真を撮りながら海沿いの遊歩道を歩いていると、灯台が見えました。

灯台登り口の案内板。９月の参観時間は４時３０分まで？！　犬吠埼灯台と同じく４時までと思っていました。時計を見るともう４時３０分は過ぎています。あきらめていたはずなのに、再度がっかりしました。

気を取り直して階段を登りました。灯台までは１５０メートルです。長くきつい石の階段を登り、灯台が見えました。

「市制施行７０周年記念 横須賀風物百選 観音埼灯台」の説明板。

もう５時になります。当然ながら門は閉まっており、中に入ることはできません。

塀の外から灯台の写真を撮りました。

また長い石段を降りて、遊歩道まで戻って来ました。

下から灯台が見える場所がないかと、案内板の矢印に沿ってしばらく歩きました。

対岸は千葉県なんですよね。本当に近いです。

少し歩いてみましたが、灯台を撮れる場所はありません。あきらめて引き返すことにしました。途中にあった初代灯台の説明の碑です。

駐車場にある灯台の模型。ですが、塔体が丸く、観音埼灯台には見えません。

帰りは浦賀行きのバスに乗りました。浦賀から品川までは、特に急ぐ必要もないので、座っていけるよう「普通」で帰りました。これも失敗でしたね。特急などの待ち合わせがやたらと多く、とんでもない時間がかかりました。

次回に続きます。

展望の日『銚子ポートタワー』

１０月１日（水）は展望の日でした。今年は展望の日を記念して、前日に協議会加盟２０タワーが、赤のライトアップか展望室の照明を赤にするとのことなので、９月３０日にも来てみました。

５時過ぎにポートタワーに到着。まだ明るいです。

入場券を購入して展望室へ。

展望室にも明日の展望の日のお知らせが貼ってありました。

カフェ・ド・マンボウでひと休み。終了間際だったので、コーヒーは遠慮してところてんを注文、日没を待ちました。

地平線間際は雲が多く、残念ながら最後まで夕陽を見ることはできませんでした。

９月まで夏時間で閉館は６時３０分です。６時ころに下へ降りてみました。銚子ポートタワーは赤のライトアップと聞いていたので、ライトの側に来ました。

まだ開館中で照明も明るいので、赤はさほど目立ちません。タワーを撮影しながら閉館時間を待ちました。

大分暗くなってきました

６時３０分近くになり、完全に暗くなりました。

まだ展望室の灯りは点いています。

展望室の照明が消えました。

残念ながら、赤のライトアップはタワーを照らしまでには至らず、タワーの足下をほんのりと赤く染めただけでした。

翌日の１０月１日、銚子ポートタワーは８時３０分に開館なので、８時過ぎに家を出発、１０分ほど前に着きました。昨年は雨だったのですが、今年もどんよりと曇っており、良い天気ではありません。

タワーを撮影している内に開館の時間となりました。入口に展望の日のお知らせ。

受付で入場券を購入。今日は最初の入館者でした。

記念品をいただき、展望室へ。外は雲が厚いです。

カフェ・ド・マンボウでコーヒーを飲みながら、展望の日の記念品を確認しました。今年の記念品は「２０タワークリアカットシールです。

シールを貼る台紙です。

こちらは裏面になります。

２０タワーのシールです。

少し見にくいので、背景を黒にしてみました。

展望の日にはタワーを「はしご」したいです。東京タワーは先日行ったので、この日は横浜マリンタワーを訪塔しようと考えていたのですが、かなり強い雨が降ってきたので、出かけるのは止めにしました。