相模湖駅通過中配９６４１レ ２０９系ウラ８編成廃車配給

　２０９系ウラ８編成クハ２０９-８以下１０連が配９６４１レで長野総合車両センターへ向かいました。牽引は長岡のＥＦ６４１０３１号機、クモヤ１４５ー１１７を挟んで１２連で相模湖を１２時０５分に通過しました。今日は昨日の疲れもあり、昼に６７Ｔ運用の２０１系Ｈ５編成で出勤を目論んでいたのですが、昨日の朝まで６５Ｔ運用だったＨ５編成が６７Ｔに流れず、来たのはＥ２３３系Ｔ１４編成でした。Ｔ１４に乗ろうと思った矢先に、今日が火曜日で２０９系の廃車配給があるのではと思い、下りの出発信号機を見ると５３９Ｍが出た後に直ぐに開き運転を確信。下りホーム先端にしようか迷ったのですが、被るどころか接近表示のＬＥＤが点滅し始めたのは１２６６Ｍが出た後でした。２０１系の廃車回送を撮影する中線甲府方で撮ってみましたが１２連はさすがに入りませんでした。鳥沢に行けなくなったのが悔やまれます。

新子安駅付近走行中 田町車輌センター１８５系「踊り子１０５号」

　いつもの川崎集合時間より３０分早かったため、「富士・はやぶさ」は撮れませんでしたが、３０２５Ｍ「踊り子１０５号」を撮影。田町車輌センターのＡ１編成１０連とＣ５編成５連の１５連です。Ｂ編成７連は「はまかいじ」で土休日に中央線にも姿を見せますが、倍以上の長さの１５連は迫力が違います。ＬＥＤが主流になっている中で絵入りのヘッドマークが目立ちます。朝からスカ色１１５系、２０１系Ｈ５編成（７６４Ｔ）、横浜線の２０５系（相原付近から菊名まで意識不明）、２０９系５００番台、２０９系、南武線の２０５系（稲田堤まで意識もうろう）、東京都交通局の１０－３００形、京王の９０００系と６０００系、そして最後に長野色１１５系を乗り継いで長い一日が終わりました。１本早い電車に乗れば２０１系Ｈ５編成を撮れたのですが、すっかり忘れていました。