立川駅発車の臨単８４９６列車 吹田機関区ＥＦ２１０ー１５８号機

　やはり今年は仕事の量が多く、残業して１４６３Ｍでの帰宅になりました。立川駅で今日２機目のＥＦ２１０を撮影。停車中はＥ２３３系と後部が重なってしまい、動き出したところを撮りました。車号から岡山機関区ではなく吹田機関区所属機でした。立川駅発車の臨単８４９６列車、吹田機関区のＥＦ２１０－１５８号機です。２３時を回っても、明るいのはターミナル駅ならではです。

立川駅停車中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１４３号機

　相模湖駅からは１２６６Ｍで立川駅まで直行。途中の豊田駅でＭＵＥトレインを見かけましたが見て終わり。立川駅で貨物の８５列車のＥＦ２１０だけ撮りました。立川駅停車中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１４３号機です。後は、最近お決まりのタキ１３両でした。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　高尾駅から折り返してきたＣ４編成の５３７Ｍです。もう撮ることはないだろうと思っていたので驚きました。他に運用を離脱した編成があるのかどうか全く分かりませんが、運用を一回りするのか注目です。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１０５８以下６連です。

相模湖駅進入中５４０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ５編成

　思いがけずＣ４編成が５３８Ｍで上って行ったので、１２６６Ｍで出勤に変更しました。いつも乗る５４０ＭはＣ５編成、昨日に続いての撮影となりました。相模湖駅進入中の５４０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４４３以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成

　５３５Ｍを撮る頃から日差しが戻り、暑さが更に厳しくなりました。列番を写し込まなければ数枚で終わるのですが、１/１００秒で撮りたくなります。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３８０以下６連です。５３６Ｍ、５３５Ｍとも前後が連番になる編成でした。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　先週の月曜日は豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成が試運転で走っており、下り本線の出発信号機を注目していましたが、変わった気配はありませんでした。５３８Ｍの撮影に移り、札式列番なのは撮っている最中も分かりましたが、画像の確認で編成番号札を見たら「Ｃ４」。２１１系Ｎ６０５編成と置き換えになったようでしたが、復活して来ました。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１１１０以下６連です。列番が「０００Ｍ」になっているのはスクランブル発進の証拠でしょうか。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

５３３Ｍは、順当に昨日の４２４Ｍで撮ったＣ３編成でした。屋根上付近の塗装に傷みが見え始めている編成が多い中で、この編成はしっかりした状態です。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１０７７以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ２編成

 雲は多めながらも、蒸し暑い天気でした。５３６Ｍからの撮影でしたが、IＳO１０００くらいまで上がってしまい、ややシャッターも遅れ気味でピントがイマイチです。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ２編成クモハ１１５ー３０５以下６連です。豊田車両センター１１５系の若番コンビでした。