相模湖駅通過中８０８０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「かいじ１８０号」

　送り込み回送が「あずさ色」のＭ５０編成だったので、「かいじ１８０号」は「あずさ色」に「かいじ」の絵入り幕掲出が濃厚。通過時間が遅いため断念しようかと思っていましたが、失敗覚悟で跨線橋脇から狙ってみることにしました。ＩＳＯ１６００で１/５００秒がやっと。手振れの危険性大でしたが、お面写真になたものの「かいじ」の絵入り幕を出したＭ５０編成を収めることができました。秋冬のこの時間では撮影は完全に不可能で、本当に貴重な１枚になりました。相模湖駅通過中の８０８０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－１４以下６連「かいじ１８０号」です。「ホリデー快速富士山」の幕とは存在感が違います。

相模湖駅通過中９０６８Ｍ 長野総合車両センター１８３・１８９系Ｎ１０１編成「かいじ１８８号」

　５５２Ｍを撮影して駅を出て跨線橋脇に向かいました。「かいじ１８８号」は駅外からの撮影にしました。曇りから晴れに変わり、完全な逆光下での撮影になりました。シャッタースピードを上げられるメリットはあり手振れも無く撮影はできました。国鉄色にシンボルマーク付き、「かいじ」の絵入り幕というこれ以上望むべくもない姿でした。光線状態の悪さが、本当に悔やまれます。相模湖駅通過中の９０６８Ｍ、長野総合車両センターの１８３・１８９系Ｎ１０１編成クハ１８３－１５２７以下６連「かいじ１８８号」です。逆光下の写真を見やすくするために、原版に調整を施しています。

相模湖駅停車中５５２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

　下り本線ホームで中線に来る５５２Ｍを待っていましたが、来たのは２１１系でした。長野車運用の列車を７本撮れば１本は２１１系に当たる計算ですが、またしてもＮ６０５編成の方。Ｎ６０１編成には、このところ遭遇しません。相模湖駅停車中の５５２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。撮れ出すと止まらない感じになっています。

相模湖駅停車中５４７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　５５０Ｍが高尾駅から折り返してきた５４７Ｍです。当然のことながらＣ１３編成です。この列車の前横に極端な明暗が出ないのは曇りのお陰でした。相模湖駅停車中の５４７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。窓２ヶ所から腕や肘が出入りしており、昨日の１４５５Ｍの二の舞になるところでした。

相模湖駅進入中１３４１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２８編成

　下り本線にＥ２３３系が来たので、これも撮影。「サマーランド」と「オロナミンＣ」の広告編成を見かけていますが、そう簡単には当たりません。１/４００秒で撮ってもＬＥＤは写っていません。妻面が洗濯板のようになっている川崎重工製の編成では致しかたありません。相模湖駅進入中の１３４１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２８編成クハＥ２３２－２８以下１０連です。

相模湖駅進入中５５０Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　１８９系の送り込み回送を撮って出場するつもりでしたが、雲行きを見たら構内でもう少し撮れそうなので留まりました。前しか入らないものの５５０Ｍを中線ホームから撮ってみました。Ｃ１３編成も高尾方のみ札式列番です。相模湖駅進入中の５５０Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１１２７以下６連です。

相模湖駅通過中回９６８１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成

　「かいじ１８０号」の送り込み回送を撮るため、中線ホーム甲府方で待っていましたが、なかなか下り本線の出発信号機が開かず、日付を間違えたかとの不安が頭をよぎりました。結局、２～３分遅れで「あずさ色」のＭ５０編成の姿が見えました。遅れていなければ晴れている間の撮影になりましたが、陽射しが弱くなったところに来ました。相模湖駅通過中の回９６８１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連です。「回送」の幕の代わりに「かいじ」の幕が出ていないかと秘かに期待するのですが、そうは甘くありません。

相模湖駅進入中４３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ７編成

　光線の状態が悪い上に、傾けてしまった４３８Ｍです。この列車は高尾駅から折り返して来ないため、しっかりと撮っておきたかったのですが失敗しました。相模湖駅進入中の４３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ７編成クハ１１５－１１０６以下６連です。

相模湖駅停車中４４１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　５３５Ｍを撮って午前中は駅を出ましたが、「かいじ１８０号」の送り込み回送を撮りに、昼過ぎに再び駅に向かいました。中線に停車中の４４１ＭのＣ９編成。列番が写真に写っていないので本体を見たら、列番表示が消えていました。昨日は出ていたので、１日の間に故障でもしたのかも知れません。相模湖駅停車中の４４１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－４４０以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ３編成

　５３５Ｍは、真っ直ぐに撮っているつもりでも傾くことが多いのが目下の課題です。今日も曇っている間に撮った写真は傾いており、晴れ間が広がった時に撮った中に、ほぼ真っ直ぐな写真が数枚ありました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ３編成クハ１１５－３５４以下６連です。明日から８月一杯は５３０Ｍ出勤が基本となるため、休みの時に撮れるだけになります。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　５３８ＭはＣ３編成でした。今日の長野色１１５系の上り列車は、札式列番の編成にことごとく当たり、ＬＥＤ方式はこの編成のみでした。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１１０２以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　雨は降りませんでしたが、晴れたり曇ったりを繰り返し、撮影の度に空を見上げていました。高尾駅から折り返してきたＣ４編成は曇ってている間に撮影。これが本当に最後の撮影になるのかも知れません。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１０５８以下６連です。９０８０列車は１４５８Ｍの続行で発車しましたが、ダイヤが乱れると５３３Ｍとの調整がややこしくなりそうです。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ６編成

　２本続きのスカ色１１５系、５３６Ｍはシャッターを切るのが遅れたのが自分でも分かりヒヤリとしましたが、撮影後に確認したら、前はかろうじて写真の中にありました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ６編成クモハ１１５－３１１以下６連です。

相模湖駅進入中１４５８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１編成

　８４９Ｔ～８４９ＭのＥ２３３系が時刻通りの運転で、１４５８Ｍとの被りの心配も全くありませんでした。平日にダイヤ乱れがあると、８６７Ｍと際どいタイミングになります。相模湖駅進入中の１４５８Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１編成クモハ１１５－３５６以下６連です。

相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　中線に貨物の９０８０列車が停まっていますが、前出しで最後部は１０両の停止位置目標付近。上り列車の撮影には支障がありません。５３４Ｍは、昨日の４２４ＭだったＣ４編成。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１１１０以下６連です。