立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－９号機

　今夜は少し長めに睡眠を取りたいので、立川駅から５６３Ｍで帰って来ることにしました。これも久しぶりの撮影となる貨物の８４６１列車です。八王子から折り返して来る単機が二夜続きましたが、今夜は後にタキ７両が繋がっています。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－９号機です。０番台の菱形パンタグラフが交換されず、小さめの「桃太郎」ロゴのもそのままの姿を保っているのは魅力的です。

吉祥寺駅進入中９１４Ｃ 三鷹車両センター２０９系５００番台Ｃ５０５編成

　今日は急行線と緩行線の列車がうまい具合にずれてくれ、４本目の２０９系５００番台も撮れました。Ｅ２３１系とよく似ていますが、菱形のパンタグラフが交換されることもなく、唸りを上げて着発する姿は見ていて楽しいものがあります。吉祥寺駅進入中の９１４Ｃ、三鷹車両センターの２０９系５００番台Ｃ５０５編成クハ２０９－５０５以下１０連です。線区ごとの車種統一が進む中で、中野～三鷹間の列車は多士済々です。

吉祥寺駅進入中９０６Ｙ 三鷹車両センターＥ２３１系８００番台Ｋ１編成

　先週に続いて９０６ＹはＥ２３１系８００番台のトップナンバー編成でした。通過の特快が接近しており及び腰での撮影でしたが、先週よりはマシな写真です。吉祥寺駅進入中の９０６Ｙ、三鷹車両センターのＥ２３１系８００番台Ｋ１編成クハＥ２３１－８０１以下１０連です。０５系の初期型のスタイルを見た直後だけに、スカートがより大きく見えます。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄０５系第２４編成

　三鷹に向かって０５系の初期型スタイルの編成が発車して行くのが見え、なんとか折り返しを撮りたいもの。ＡＴＯＳの接近音が連続して鳴っていましたが、運よく被られずに済みました。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の０５系第２４編成０５－１２４以下１０連です。「アルミリサイクルマーク」付きながら、スカートも無く菱形のパンタグラフが並ぶ姿は好ましいものです。

吉祥寺駅進入中９１８Ｂ 三鷹車両センターＥ２３１系Ｂ４０編成

　座るとたちまち睡魔に襲われ、吉祥寺駅を乗り過ごさないかと心配でしたが、三鷹駅で目が覚めました。吉祥寺駅で緩行線の１本目を撮影。吉祥寺駅進入中の９１８Ｂ、三鷹車両センターのＥ２３１系Ｂ４０編成クハＥ２３１－４０以下１０連です。横浜線の２０５系が消滅すると、ＪＲ東日本の６ドア車はＢ編成のみとなるようです。

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１３号機以下の貨物列車

　高尾駅では久しぶりに貨物の２０８３列車の方を撮影。下り列車が全体的に少し遅れ気味で、被られる心配は無く撮れました。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１３号機＋コキ１３両です。このくらいの長さだと貨物列車らしさが感じられます。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ６編成

　５３０Ｍの停車中に曇る気配が全くなかったので、進入時をとりました。広角にして編成が入ればと思ったのですが、後のＭ６編成は入り切りませんでした。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ６編成クモハ１１５－３１１以下６連です。二日続けてスカ色１１５系の同じ編成に乗車するのは異例です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　連夜の遅い帰宅で眠くて仕方がありませんでしたが、吉祥寺での会議のため５３０Ｍで出勤でした。５２７Ｍからの撮影ですが、今日は朝から晴れており、長野色が黒っぽくなっています。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。