立川駅進入中８３列車 愛知機関区ＥＦ６４ １００５号機＋高崎機関区ＥＨ２００－１５号機以下の貨物列車

　出勤が早くても退勤はさほど変わらないのですが、異形式重連の貨物の８３列車が撮れるのは、この時間帯の出勤ならでは。衝撃的だった登場直後に比べれば慣れて来ましたが、圧倒的な迫力は相変わらずです。立川駅進入中の８３列車、愛知機関区のＥＦ６４　１００５号＋高崎機関区のＥＨ２００－１５号機＋コキ４両です。

立川駅停車中８６列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１２４号機

　上り中線にＥＦ２１０が停まっているのに気が付き、窮屈なアングルで撮影しました。立川駅停車中の８６列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１２４号機です。うっかりしており、返空タキの数を数え忘れました。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６４編成「むさしの号」

　「むさしの号」の撮影も増えますが、初日にいきなり「メルヘン顔」が姿を見せて慌ててしまいました。方向幕は幕式、マグサインの列番でシャッタースピードを気にしなくて済むのですが、やや縮こまっています。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６４編成クハ２０４－１４８以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１４編成＋Ｍ－２０２編成「あずさ９号」

　しばらくはＥ２５７系の「あずさ９号」を撮る機会が多くなります。Ｅ２５７系も数年後にはどうなっているか分かりません。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１４編成＋Ｍ－２０２編成クハＥ２５６－１４以下１１連「あずさ９号」です。

立川駅進入中臨単８４６３列車 新鶴見機関区川崎派出DＥ１１ ２００１号機

　八王子駅でＥＦ６４　３８号機を撮るつもりでしたが空振り。高尾駅でＥＦ６４　１０００番台牽引の貨物列車を撮りそこなっていました。火曜日なので、南武線から来る米タン入換機に期待。ダイヤ改正後は南武線の２０５系とは被らない時間でＤＥ１１　２００１号機が来ました。八王子駅の入換機がＨＤ３００になってしまい、装甲車のような姿は余計に好感が持てます。立川駅進入中の臨単８４６３列車、新鶴見機関区のＤＥ１１　２００１号機です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ６編成

　５３０Ｍは晴れると進入時に撮るしかありません。もう少し手前まで引き寄せられれば６両目まで入るのですが、これより先は先頭に影が映ります。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ６編成クモハ１１５－３１１以下６連です。

相模湖駅通過の単９５８０列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３８号機

　連休明けでもしやと思っていたら、１４５６Ｍの発車後に上り本線の出発信号機が直ぐに開き、単機のＥＦ６４　０番台が来ました。八王子駅で追いつけるはずと後撃ちで１枚撮影。ところが、八王子駅では既に入換終了ごでした。相模湖駅通過の単９５８０列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３８号機です。車体の長さはこのアングルだとよく判ります。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　例年より１日遅い梅雨明けとのことで、朝から気温が上昇。今日から日勤帯勤務で１０時出勤のため５３０Ｍに乗車しました。長野色１１５系は５２７Ｍでしか撮れませんが、後から来ているＥＦ６４に気を取られて標識も写し込んでしま見ました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。