立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０ー １３４号機以下の貨物列車

 色のきれいなＥ３５１系の後に来た貨物の８５列車は、側面まで汚れている新鶴見機関区のＥＦ２１０が牽引。岡山機関区のＥＦ２１０ばかりか、高崎機関区のＥＨ２００と比べても車体がよろしくありません。原因は知りませんが、貨物列車といえども、きれいな姿に越したことはありません。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１３４号機＋タキ１３両です。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成「スーパーあずさ１５号」

　立川駅で撮影した「スーパーあずさ１５号」はＳ４＋Ｓ２４編成。しばらくこの編成を撮っておらず、連結器のカバーやスカート部分がきれいになっており、検査出場後の姿かも知れません。妻面を見なかったのは失敗でした。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ４編成＋Ｓ２４編成クハＥ３５０－４以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。

高尾駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　５４０Ｍも長野色３００番台のＣ６編成でした。昨日の５３３Ｍから、長野色の１１５系３００番台は３編成と２両の全てが揃いました。土曜日で高尾駅での折り返し５３９Ｍが撮影可能。「０」の札も入っていました。高尾駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５ー４３６以下６連です。この編成には、後一回乗れるかどうか・・・

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ２編成

　５３５Ｍは傘の必要もなく撮れました。このところの５３５Ｍは、陽が当たっていないスカ色が続いています。今日は車体が濡れたままで、天候によって微妙に変わるスカ色が撮れます。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３８４以下６連です。錆の出ているＭ２編成には気の毒な雨でした。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　５３８Ｍで姿を見せてくれたのは、３００番台のＣ９編成でした。次に２１１系と置き換えられる編成は分かりませんが、３００番台が予想以上に粘っていると感じます。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５ー３８７以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

 　中線に停まっていた５３３ＭはＣ１３編成でした。モハ１ユニットが３００番台であることは、今さら書くまでもありませんが、中央線の１１５系３００番台で最後まで残るのが組み込まれている２両という可能性もありそうです。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５ー１２２４以下６連です。Ｃ編成中、最も個性的な編成が１日でも長く走ってくれればと思います。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ６編成＋Ｍ５編成

  自宅を出る前までは強めの雨が降っており、濡れがらの撮影を覚悟していましたが、駅に着くと弱まって来ました。傘は必要でしたが風が無いので、５３６Ｍの撮影は、昨日よりはむしろ楽でした。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ６編成＋Ｍ５編成クモハ１１５ー３０９以下６連です。但し露出はかなり不足気味でした。