相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　「ホリデー快速ビューやまなし」の発車後に貨物の９０８０列車が来るのか注目していましたが、今日は姿を見せませんでした。甲府から戻って来たＣ６編成の５３４Ｍを撮って撤収しました。相模湖駅進入中５３４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－３６５以下６連です。今度も「０」札が見えます。

相模湖駅停車中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

　ＮＬ－４編成だった昨日と変わってＮＬ－３編成の「ホリデー快速ビューやまなし」です。見た目には大きな違いはありませんが、編成が違ってくれた方が、楽しみがあります。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５－３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　４２６Ｍを撮ってシャッタースピードが１/１００秒のままになており、慌てて１/１６０秒まで上げたところで撮影の４３７Ｍです。シャッタースピードが遅くても、撮れる時はすんなりと写ってくれるものです。相模湖駅進入中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　先週から４２６Ｍを撮ることが多くなっています。時間的に意外と撮ることがないのですが、中線に停まる貴重な上り列車です。障害物が編成に掛からないのがメリットです。但し、この列車も晴れると撮り難いのが難点ではあります。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１１１５以下６連です。屋根付近の塗装に入ったヒビが痛ましく見えます。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　「山梨富士３号」の続行５３６Ｍです。こちらは窓もしっかり閉まっていました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。１０００番台では最も数字が若いのですが、健闘している様子が伺われます。

相模湖駅停車中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「山梨富士３号」

　今日も１８９系Ｍ５１編成使用の「山梨富士３号」です。「１・２号」も来週は設定があるようですが、時間も早くて相模湖は通過になるようです。相模湖駅停車中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連です。塗り直しは先頭車のみのようですが、きれいになった分シンボルマークが余計に欲しくなります。

相模湖駅通過中９５９５Ｍ 小山車両センター４８５系華「お座敷もも狩り号」

　４２４Ｍを撮ったすぐ後に「華」が登場。川崎～甲府間の「お座敷もも狩り号」でした。ホームの人影が気になり、いつもよりもシャッターを早く切ってしまい、停止位置目標を越えられませんでした。相模湖駅通過中の９５９５Ｍ、小山車両センターの４８５系「華」クロ４８４－５以下６連「お座敷もも狩り号」です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ４編成

　高尾駅で電留線入区となる４２４Ｍは、復活のＣ４編成でした。今回の運用一回りで、また落ちてしまうのかは分かりませんが、アップでも列番が見えるのは札式強み。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ４編成クハ１１５－１１１０以下６連です。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ５編成

　５３０Ｍの折り返し１４５５Ｍ、先週の失敗に懲りてシャッタースピードは１/１００秒で固定して列番も入りました。ところが前から４両目の窓から子どもが顔を出しており、発車まで引っ込むことがありませんでした。文句をいうわけにも行かず、運が悪かったとあきらめるしかありませんでした。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ５編成クハ１１５－３６０以下６連です。

相模湖駅停車中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「ホリデー快速富士山１号」

　昨日の「あずさ７５号」がＭ５０編成だったので、今日も富士急行線直通の１８９系使用の快速は２本とも国鉄色でした。充当される編成も変わっていません。相模湖駅停車中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連です。幕は絵入りですが、Ｎ１０４編成でシンボルマーク付きを見ると前面が寂しい気がしないでもありません。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

　５２９Ｍは、１４５１Ｍ～１４５６Ｍで戻って来た２１１系Ｎ６０５編成でした。約１ヶ月先に運用にはいたＮ６０１編成を撮る機会が少ないのに比べて、Ｎ６０５編成はちょくちょく写真に収まります。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

　５２９Ｍが２１１系だったので「はまかいじ」は単独での撮影にしました。相も変わらずＢ３編成が充当されていました。以前はＢ４編成、Ｂ５編成の姿も見られましたが、出て来る気配がありません。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。１８５系の臨時列車自体も貴重になって来ているようです。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成

　結果的には、「リゾートやまどり」と５３０Ｍが被ることはありませんでした。むしろ５３０Ｍが遅れ気味のようでした。昨日の５３６Ｍで撮った編成ですが、停車中の方が安心して撮れます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３０８以下６連です。この列車で出勤する日が多くなりますが、天気次第のところがあるのが気になります。

相模湖駅進入中９５８３Ｍ 高崎車両センター４８５系リゾートやまどり「リゾートやまどり富士山」

　富士山が世界遺産に登録されてから、富士急行線に入る臨時列車が目立って増えた気がします。高崎～河口湖という運転区間もさることながら、「リゾートやまどり」が山線に入るのも異例です。定時であれば、中線ホーム先端で５３０Ｍと被らずに撮れそうな時刻でしたが、万が一のことを考えて下り本線ホーム先端で撮りました。相模湖駅進入中の９５８３Ｍ、高崎車両センターの４８５系「リゾートやまどり」クハ４８１－３以下６連「リゾートやまどり富士山」です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１１編成

　この時間帯は、日中と比べれば下り列車の本数も多くなっています。５２７Ｍは、早めの出勤で撮ることが多いのですが、連休明けから恒例の日勤帯勤務が始まるため、長野色１１５系を撮る機会が激減します。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１１編成クハ１１５－１０９５以下６連です。