立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０ー １３４号機以下の貨物列車

 「スーパーあずさ１５号」を追いかけるように来た貨物の８５列車。牽引機は土曜日と同じく１３４号でしたが、目を覆いたくなるような汚れ方でした。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０ー１３４号機＋タキ１３両です。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成「スーパーあずさ１５号」

  立川駅では定番の「スーパーあずさ１５号」から撮りました。雨のおかげで検査出場後の車体が天然洗車されたように見えます。屋根さえあれば、雨も苦にはなりません。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成クハＥ３５０ー５以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。

八王子駅進入中１１４５Ｋ 鎌倉車両センターＥ２３３系Ｈ０１９編成

　八王子駅で撮影した横浜線の１１４５Ｋです。Ｅ２３３系も撮ったことのある編成と初めての編成の区別がつきにくくなってきましたが、「古淵駅」のマークは未撮影でした。八王子駅進入中の１１４５Ｋ、鎌倉車両センターのＥ２３３系Ｈ０１９編成クハＥ２３３－６０１９以下８連です。

相模湖駅進入中５４０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

　今日２枚目のお面写真は２１１系です。Ｎ６０１編成が入ってから約１か月の間、不思議と２１１系に乗車することは無かったのですが、今日の５４０ＭはＮ６０５編成でした。高尾～相模湖間の一駅のみの乗車でしたが、１１５系との乗り味の違いは明らか。客観的に言えば乗り心地は上ですが、余所行きの感じは否めませんでした。帰りに乗って来た１４６３Ｍ、スカ色１１５系の爆走の方が、「日常的」でした。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１２編成

　Ｍ７編成の試運転列車の後に貨物の８３列車を挟んで５３５Ｍが到着。雨も気にならなくなり、しっとりとしたスカ色が鮮やかです。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１２編成クハ１１５－３５８以下６連です。駄作に終わった５３６Ｍを含めると、３０分程の間にスカ色１１５系Ｍ編成の半数が揃った形なります。やはり少数派です。

相模湖駅通過中試９５７１Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成

　まさかの一枚でした。５３８Ｍを撮った後に下り本線の出発信号機が開いていましたが、「スーパーあずさ１１号」が遅れていたたため貨物の８３列車が来るものと思っていました。ところが、カーブを曲がってきたのはスカ色１１５系。幸いシャッタースピードを上げたままだったので、お面写真ながらさつえいできました。相模湖駅通過中の試９５７１Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成クハ１１５－３７４以下６連です。ゴールデンウイーク以降、撮れなくなっていたＭ７編成の姿が見られたのが何よりでした。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ３編成

　雨の降り方が弱まり、態勢を立て直して５３８Ｍを撮影。露出が無いので画質は好くありませんが、シャッターを切った位置はまずまずでした。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ３編成クハ１１５－１１０２以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　５３３Ｍは、土曜日から３日連続の撮影となる長野色３００番台のＣ６編成でした。５３３Ｍで前回撮った日から数えるとローテーション通りですが、もう１周してくれるかが、非常に気がかりな編成です。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－４３６以下６連です。「スーパーあずさ１１号」の遅れで７分遅れで発車。これが後から響きました。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ８編成

　週明けは失敗作からのスタートになりました。自宅から駅に向かう途中で雨が降り出し、傘を差しながら５３６Ｍを撮ったものの、シャッタースピードを上げられず、シャッターを切るタイミングが早すぎました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ３編成クモハ１１５－３１３以下６連です。