八王子駅停車中工８４８１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３８号機以下の工臨

　不完全燃焼気味で高尾から吉祥寺に向かうことにしましたが、高尾駅でカメラを持っている人の姿があり、八王子駅に進入したところでＥＦ６４を発見。座席でぐったりしていたのが、一気にテンションが上がりました。入換中で後に停まっていたホキ３両と連結。手前に停まっていたタキもＨＤ３００が押し出してくれました。やや曇り気味だったのは助かりました。八王子駅停車中の工８４８１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３８号機＋ホキ３両です。「初狩工臨」は、何度か撮れそうな日があったものの撮れずにおり、久しぶりの撮影でした。これを撮ったら、緊張感が無くなってしまい、吉祥寺駅で撮ったＥ２３１系は酷く傾いてしましました。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ８編成＋Ｍ１０編成

　貨物の２０８３列車を撮り、５３０Ｍの折り返し１４５５Ｍを撮ってみました。撮った画像を加工するのは避けたいのですが、通行中の人の顔をカットし、補正しています。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ８編成＋Ｍ１０編成クハ１１５－３７６以下６連です。晴れの日は撮影には向きませんでした。

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ ―１３号機以下の貨物列車

　５３０Ｍで高尾駅に到着すると、既にＥＨ２００の姿が勾配の途中に見えていました。今日は被られる心配もなく撮影。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１３号機＋コキ１３両です。写真で誇張されている面もありますが、力感を感じさせる勾配は乗車中だと気が付きません。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ８編成

　５３０Ｍの停車中を撮れる天気ではなく、進入時を撮影しました。下り列車に比べれば、写りはまずまずなのですが、編成全体が入りません。もう一車長分引き寄せると、車体に影が出てしまいます。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ８編成クモハ１１５－３１３以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　吉祥寺での会議のため５３０Ｍで出勤しました。長時間勤務が続いているのに加えて、外とエアコンの効いた室内の温度差にやられて風邪をひき、体調は最悪でしたが、まずは５２７Ｍから撮影。沖縄地方は梅雨明けしたようですが、強い陽射しで写真写りも好くありません。相模湖駅停車中の５２７Ｍ4、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。