立川駅進入中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０３号機＋返空チキの工臨

今日は９５４Ｔの後走りだった工臨を立川駅で二度目の撮影。ところが長さと速さを見誤り、手前に来るにつれて後方がフレームから出てしまいました。定尺チキ１２両だとロンチキ１０両より長いことが頭に浮かばず、ロンチキでないことに油断しました。かなり先で撮った写真を、強引にトリミングしています。立川駅進入中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０３号機です。返空チキ５３４６＋チキ５２３４＋チキ５３６１＋チキ５２３３＋チキ６３４４＋チキ６３４３＋チキ５３０５＋チキ５２５３＋チキ５３１６＋チキ５２２１＋チキ５２５７＋チキ５２５６の工臨です。

八王子駅停車中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０３号機＋返空チキの工臨

撮れなかったもののＥＨ２００―９０１号機牽引の貨物８６列車が発車し、ＥＦ６５ １１０３号機とチキ１２両の編成が撮影可能になりました。各地への定尺レール輸送は短いという印象に反して、まとまると壮観な眺めとなります。長めの編成の先頭に立つＥＦ６５ＰＦの魅力は言うまでもありません。八王子駅停車中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０３号機＋返空チキ５３４６＋チキ５２３４＋チキ５３６１＋チキ５２３３＋チキ６３４４＋チキ６３４３＋チキ５３０５＋チキ５２５３＋チキ５３１６＋チキ５２２１＋チキ５２５７＋チキ５２５６の工臨です。

八王子駅機留線の高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機と新鶴見機関区ＥＦ２１０―１１７号機

八王子駅から返空チキの工臨があるようで下車しました。編成は据え付け済みで、横浜線の電車と貨物の８６列車が発車するのを待つ間、機留線に止まっていたＥＦ６４ ３７号機とＥＦ２１０－１１７号を並べて撮ってみました。１車長分くらいＥＦ６４ ３７号機の方が奥ですが、望遠のため違和感はありません。車齢５０年の国鉄形式ＥＦ６４ ０番代と、ＪＲ移行後に登場のＥＦ２１０の顔合わせは珍しい光景でした。八王子駅機留線の高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機と新鶴見機関区ＥＦ２１０―１１７号機です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋編成Ｎ３１６編成

５３１Ｍは１０００番代が前でした。９月に入っても、思いの外、１０００番代と３０００番代の組み合わせが見られます。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０―１００７以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成 ＋Ｎ３２３編成

台風の影響で遅れていた火曜日の５３１Ｍからローテーション通りで、５２８Ｍの前は３０００番代のＮ３１４編成でした。白地に「普通」幕表示のクハ２１０とは異なり、クモハ２１１はＬＥＤ表示の変わり種です。手を加えない写真にしたかったのですが、お辞儀したような姿になってしまい修正しました。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３２３編成クモハ２１１－３０４８以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１１１編成「あずさ２号」

１４５２Ｍに乗る日には「あずさ２号」を撮っているのですが、連日の失敗中。今日はトリミングで中央付近に寄せれば、まずまずの写りでした。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１１１編成クモハＥ３５３－２以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

曇り空の日が続いても少しずつ秋らしくなり、長袖のワイシャツで、ちょうど良いと気温でした。今日も５２５Ｍからの撮影。Ｎ６０３編成で０番代の姿が続きます。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。