立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ２１編成「むさしの号」

「むさしの号」も５分程度の遅れで、長時間待つ必要はありませんでした。減少する２０５系と、増加するＥ２３１の数が写真に現れ始めた感じで、Ｅ２３１系の「むさしの号」撮る機会が増えています。今朝は二度目の撮影となる編成でした。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２１編成クハＥ２３０－ｍ３８以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１２０編成「あずさ７号」

立川駅ではズーム倍率を上げて撮るため、雲が厚いと厳しい撮影条件になり、冷たい風が追い打ちをかけます。今朝も中央線は１０分から１５分の遅れ。約２分くらいの遅れで済んだ基本編成ラストナンバーの「あずさ７号」を、どうにか手振れなしで写しました。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１２０編成クハＥ３５２－２０以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１９編成

前後とも１０００番代の５３１Ｍを高尾駅で撮影。映り込み控えめ、ＬＥＤの文字は見やすい曇り空でした。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１９編成クハ２１０－１００８以下６連です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０１編成＋Ｓ１１７編成「あずさ４号」

１/２５０のシャッタースピードで撮り、画質が粗い「あずさ２号」です。編成は昨日の「あずさ６号」と付属編成、基本編成ともに同じ。リサイズだけで済んだのが、昨日との違いでした。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０１編成＋Ｓ１１７編成クモハＥ３５３－１以下１２連「あずさ４号」です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

まるで冷蔵庫の中で撮影しているかのような日が続いています。昨日の晴れから曇りと天気は目まぐるしく変わり、側面が光らないので５２７Ｍは発車直後を撮影。シャッターボタンの押し込みが弱くピント甘めのＮ６０８編成となりました。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。