豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３３編成「むさしの号」

今年最後の出勤日に２０５系の「むさしの号」とはならず、何度か撮っているＥ２３１系でした。「国鉄型好き様」から１編成追加で出場のコメントをいただいており、Ｅ２３１系が優勢になりつつあることを実感します。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３３編成クハＥ２３０－８以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１３編成「あずさ７号」

あまり寒さを感じない豊田駅も、今朝は「あずさ７号」を待っている間の寒さが身に染みました。中線に回送のＥ３５３系Ｓ１１５編成が停まっており、脇をＳ１１３編成の「あずさ７号」が通過、その後Ｓ１１５編成は下り方向に向かう珍しいパターンでした。側面は逆光でも影がマダラに出ることはありません。豊田駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１３編成クハＥ３５２－１３以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２４編成

撮影後に５２８Ｍに乗って、高尾駅で５３１Ｍとなった姿を撮影。前後とも１０００番代でした。－１/３の露出補正で撮り、傾きを修正した写真、晴れの日は試行錯誤の撮影となっています。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０－１００２以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成 ＋Ｎ３１８編成

５２８Ｍは「あずさ５号」より先に到着でしたが、手前に来るとクモハ２１１に架線柱の影が色濃く出るため、前３両を確実に撮ることにしました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１－１００８以下６連です。藤野寄りは陽が当たり、同じ駅の同じ時間でも軌道敷が白くなっていません。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

「富士回遊９１号」の続行５２７Ｍも、色のおかげで一目で判るＮ６０１編成でした。線路だけでなく製造から３５年目に入った車体は屋根まで凍てついています。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅進入中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成「富士回遊９１号」

「富士回遊９１号」の撮影は、下り本線ホームから進入時にしました。「あずさ２号」は先に通過し、てっきりトンネルからＮＢ－１０編成が現れるものと思っていると、「グレー」のＮＢ－１１編成でした。年末年始はＮＢー１１編成が充当されるのか、ＮＢ－１０編成に戻るのか混沌としてきました。相模湖駅進入中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成クハＥ２５６－５１１以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅進入中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

今年は今日が仕事納め。日に日に冷え込みが厳しくなり、冬晴れの天気で影や映り込みに悩まされる撮影の連続でした。５２５Ｍは２０００番代のラストナンバー。中線への進入シーン、写りが悪いうえにトリミングとなりました。相模湖駅進入中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。前の運転台には貫通扉から寒風が吹き込みそう、最後部では車掌様が窓を降ろしている姿が見えます。極寒の中、頭が下がります。