相模湖駅通過中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１０編成「あずさ７号」

非常に寒い中での撮影も、それほど間を置かずに列車が来るため「あずさ７号」まで撮って終了しました。今日はＳ１１０編成。立川駅では月一ペースで撮れていますが、相模湖駅では４月２１日以来です。危うく今年一回で年越しとなるところでした。相模湖駅通過中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１０編成クハＥ３５２－１０以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３４編成

５２８Ｍ～５３１Ｍは前後とも「普通」幕表示の３０００番代でした。２編成以上の３０００番代の編成が１０００番代の運用に入っていると見られる、高尾口では珍しい存在です。列車番号を写すため停車中に撮影。映り込みは軽めですが、「普通」の幕部分に一軒家が丸ごと映っているのには唖然としました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０－３０４１以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

５２８Ｍと同様に中線に進入の４２２Ｍは、６両固定編成ということもあって手前まで引き寄せてシャッターを切りました。今朝は２０００番代が続き、最も若い番号のＮ６０７編成でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です。

相模湖駅通過中９１５５Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１９編成「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」

昨年末には撮れていた「はまかいじ」の姿が見えないのは寂しい限りです。代わりと言ってよい「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」は９両編成を入れるため中線ホームから撮りました。逆光ですが、前面の運転台に加えて最後部の運転台にも強く光る箇所が見え、この時期の高運転台構造ならではの写真と言えます。相模湖駅通過中の９１５５Ｍ、松本車両センターののＥ３５３系Ｓ１１９編成クハＥ３５２－１９以下９連「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」です。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

前日の５２５Ｍから５２９Ｍで運用中のＮ６１４編成です。２０００番代のラストナンバーも、前面に凹みが見え、寒々とした周囲の光景と相まって痛々しい感じさえします。相模湖駅進入中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３３２編成

５２８Ｍはローテーション通りで幕表示の３０００番代Ｎ３３４編成が前でした。昨日と同じく「あずさ５号」より先着でしたが、雲一つない晴れのため前中心の写真となりました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３３２編成クモハ２１１－３０４３以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

５２７Ｍは２０００番代のＮ６０８編成です。２１１系では最後に１１５系と置き換えで登場の編成と言っても、東海道本線に比べれば中央本線の寒さは厳しいに違いなく、屋根まで白くなりながらの走行です。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。

相模湖駅進入中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「富士回遊９１号」

今日から年末年始休暇となります。遠出の予定はありません。おそらく氷点下の気温だったようですが、起きる時間は平日と変わらずで朝の撮影に向かいました。昨日はＮＢ－１１編成が充当されていた「富士回遊９１号」。今日はＮＢ－１０編成になっています。戻るべき編成に戻ったというべきでしょうか。相模湖駅進入中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１０編成クハＥ２５６ー５１０以下５連「富士回遊９１号」です。さながら氷の上を走るかのような姿、傾きが出てしまい修正しています。