相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　昨日の川崎往復がたたって少し疲れ気味ですが、８時半に目が覚め１０時過ぎに相模湖駅に行きました。日曜日は似たような一日の過ごし方になっています。太陽の位置が徐々に高くなっているため、正面右側にも光が当たり始めているように感じます。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１１２３以下６連です。このアングルで二度目の撮影。運用など全く見ていないのですが、なぜか同じ編成になってしまいます。

川崎駅進入中３７５６Ｍ 田町車両センター２１１系Ｍ５９＋Ｍ５編成「快速アクティー」

　１３時前に会議が終わり職場に戻るために川崎駅に着くと、東海道線上りホームの発車案内に「３つドア１５両」の表示が出ており２１１系で間違いない状況。Ｅ２３１系ばかりで撮影意欲が湧かなかったのが一気に解消しました。そのうち中央線の山線もこの顔ばかりになるようですが、湘南色の帯を付けた姿は絶滅寸前の貴重なものです。川崎駅進入中の３７５６Ｍ、田町車両センターの２１１系Ｎ５９編成＋Ｎ５編成クハ２１１－２０１２以下１５連「快速アクティー」です。力が入りすぎてカント以上に車体が傾いてしまいましたが、今週はバリエーションに富んだ顔ぶれになりました・

川崎駅停車中１０２８Ｆ 中原電車区２０５系ナハ４７編成

　立川から南武線に乗り換えて川崎に向かいました。横浜戦を使うことも考えたのですが、新子安～東神奈川間での沿線火災のため、東海道線、京浜東北線、京浜急行がダイヤ乱れ。まっすぐ行って正解でした。いつもなら約１時間の睡眠がとれるのですが、駅間が短く頻繁にドアが開くため寒くて眠れませんでした。乗っていった先頭車改造編成の川崎駅折り返し列車です。川崎駅停車中の１０２８Ｆ、中原電車区の２０５系ナハ４７編成クハ２０４－１２０２以下６連です。

高尾駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速河口湖１号」

　高尾駅で快速電車に乗り換える間に「ホリデー快速河口湖１号」を撮影。上り中線ホームはマンションの影に隠れており露出があまりありません。側面の「あずさ色」がすっきり出ませんが、光っているよりは落ち着いて見えます。高尾駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速河口湖１号」です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成＋Ｍ６編成

　土曜日で「彩」やら「和」も運転されるというのに、川崎で午前中に会議のため５３０Ｍで出勤でした。身支度をしている間に地震でかなり大きく揺れ、震源が山梨県東部とのことで電車が止まっているのではと心配になりましたが、平常通り動いていました。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ７編成＋Ｍ６編成クモハ１１５－３１０以下６連です。年末に比べて影の長さが短くなっており、かなり引いても撮れるため最後部まで写るようになっていいます。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ７編成＋Ｍ６編成

　いつもなら、平日は５３６Ｍの到着前に中線に５３５Ｍが来ているのですが、こちらも高尾駅での最終接続の関係か遅れていました。５３６Ｍは時間的に余裕もあり安心して撮れます。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターのＭ７編成＋Ｍ６編成クモハ１１５－３１０以下６連です。雪が降っていた日にこのアングルで撮ってみたかった気がします。病院の受付時間に遅れるとまずいので、今日の撮影はこの列車で終わりにしました。改札を出たところで５３５Ｍが来ましたが、工臨が撮れたので充分でした。

相模湖駅進入中１４５８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ４編成

　工臨を撮影したため長野色１１５系の５３４Ｍは撮れず、スカ色６連の１４５８Ｍを撮影。ローテーション通りの、日の高尾駅電留線にいた編成です。相模湖駅進入中の１４５８Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３０４以下６連です。今日もＥ２３３系１０連の８７３Ｍが約２分遅れで、目の前を通り過ぎて視界が開けて直ぐの撮影になりました。

相模湖駅通過中工８４８１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機以下の工臨

　４３７Ｍを撮影し５３４Ｍを撮るために下り本線ホームに移動しかけたところ、下り本線の出発信号機が再び開きました。「かいじ１０１号」の通過にしては早すぎ、平日ダイヤのの時間から考えられるのはのは工臨くらい。甲府寄りの先端で固唾を飲んでカメラを構えていると、「茶ガマ」の姿が見えてきました。あらかじめ運転を知っていたわけではないのですが、昨日から予想外の列車が撮れており、続く時は不思議なことに立て続けに遭遇します。相模湖駅通過中の工８４８１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋ホキ３両の工臨です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　今日は公休で休みでした。湿布や飲み薬をもらうために整形外科に午前中に行かなけれならず、病院に向かう前に相模湖駅に立ち寄りました。着いたのは１０時頃でしたが、４３７Ｍが４分遅れとのことで急いで中線ホームに向かい到着に間に合いました。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１００５以下６連です。

立川駅進入中 新鶴見機関区ＥＦ６５ １０８６号機＋新鶴見機関区川崎派出ＤＥ１０ １７４８号機

　今日のタナボタ第２号です。八王子駅にいる間に、八王子駅構内入れ替え用のＤＥ１０の交代で、１７４８号機がＥＦ６５　１０８６号機の後ろに繋がれ中線に前出しで停車。八王子駅を１２時１３分発でほぼ間違いなく立川駅に来そうな状況でしたが、日野駅の中線にでもいたのか、なかなか来なくてヤキモキしました。１２時３３分頃にようやく到着、出勤にぎりぎり間に合う時間でした。立川駅進入中の列番不詳、新鶴見機関区のＥＦ６５　１０８６号機＋新鶴見機関区川崎派出のＤＥ１０　１７４８号機です。ＤＥ１０があまり目立ちませんが返却回送は月に１度くらいしかなく、ＥＦ６５ＰＦも夜間の粗い画像ばかりでしたので、撮れたのは幸運の一言に尽きます。

立川駅停車中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１５１号機

　八王子駅で甲種車両輸送列車を撮影後は、いつものパターンに戻り立川駅で貨物の８１列車を撮影。立川駅停車中の新鶴見機関区のＥＦ２１０－１５１号機です。上り方向に気を取られており、タキの両数を数え忘れてしまいました…

八王子駅停車中９８９０列車 東急電鉄５０５０系４０００番台甲種車両輸送列車

　今日のお目当て、東急電鉄５０５０系の甲種車両輸送列車は八王子駅で撮れました。片倉駅まで行こうか迷ったのですが、被りそうな下り電車があったので、停まっている姿を八王子駅で撮りました。牽引が国鉄色のＤＥ１０だったのも幸運でした。発車時を横浜線の２０５系にブロックされてしまったのが少し残念ではあります。八王子駅停車中の９８９０列車、新鶴見機関区川崎派出のＤＥ１０　１５５４号機＋東急電鉄４１０５＋４２０５＋４３０５＋４４０５の５連です。先頭車両がＤＥ１０の後ろについているので、中途半端な感じがありません。

高尾駅停車中 「新潟県スキー観光産業振興協議会」広告シール付豊田車両センターＥ２３３系Ｔ４編成

　今日のタナボタ第１号は、広告シール付のＥ２３３系です。１１０４Ｈに乗車して発車を待っていると、上り中線の広告シール付のＥ２３３系が到着。昨年末から走っているのを見かけていますが撮影はしていませんでした。１１０４Ｈが車内清掃で発車が遅れている間にエンド交換も完了。高尾駅停車中の１１５２Ｔ、「新潟県スキー観光産業振興協議会」の広告シール付豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ４編成クハＥ２３３－４以下１０連です。

高尾駅電留線停車中 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１編成

　５３８Ｍ～５３９Ｍの折り返しは下り中線のため撮影できず、電留線のスカ色１１５系を撮影。この辺りまではいつもとあまり変わりませんが、撮るべきものは撮っておかなければなりません。高尾駅電留線停車中、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１編成クハ１１５－３６０以下６連です。

相模湖駅発車の５３５Ｍ 長野総合車両センター１１５系C５編成

　今日は東急電鉄の５０５０系４０００番台の甲種車両輸送列車を撮ってから出勤することにして、５３８Ｍに乗車しました。５３８Ｍ乗車前に５３５Ｍから撮影。晴天で停車中の写真が芳しくないので発車時を撮影。相模湖駅発車の５３５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ５編成クハ１１５－４９６以下６連です。