高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成 ＋Ｎ３２２編成

昼前まで運転見合せだった昨日の影響か、１４５２Ｍは１日ずれたＮ６０６編成でした。ローテーション通りなら、５２８Ｍ前はＮ３１８編成のはず。高尾駅で進入時を撮るとＮ３１８編成に変更はありませんでした。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成クモハ２１１－１００２以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１１６編成「あずさ２号」

昨日は計画運休だった「あずさ２号」も時刻表通りの運転でした。Ｓ２０１編成、約２ヶ月半の空白の後は順調に撮影できています。トリミング不要の位置に写ってくれました。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１１６編成クモハＥ３５３－２以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

雪の後に強雨、そして今日の日中は気温１８℃くらいまで上がるという、ハチャメチャな天気です。今朝の中央本線は平常運転。積雪は無く青空が広がる前に５２５Ｍを停車中に撮れました。左右の色が明らかに違うクハ２１０トップナンバーは、６両固定編成の中でも際立ちます。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０－１以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成

深夜は雪でしたが、降り出しと朝は、みぞれ交じりの雨のため、それほどの積雪にはなりませんでした。それでも始発から高尾～大月間は倒木のため運転見合わせ。火曜日の公休で職場に向かうルートを探す必要はなく、掲示だけでも撮るつもりで１０時過ぎに駅に行くと、２８分遅れで４３７Ｍが来るとのこと。Ｎ６０８編成の姿を撮影しました。雨に白い物が,かすかに見える程度でした。上り列車の案内表示には始発列車の表示が出たまま。寒さに加えて、次の列車の時間も不明のため、この列車のみの撮影にしました。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３５編成「むさしの号」

２０５系「むさしの号」は、１編成撮ると後が続かず、今日はＥ２３１系でした。覚えてしまえば、編成番号からＥ２３１系の最初に登場の編成と特定でました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３５編成クハＥ２３０－１以下８連「むさしの号」です。パターン化撮影にしては特徴のある車両が撮れました。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０９編成「あずさ７号」

しばしば相模湖駅では撮り損じが起きる「あずさ７号」。連写で数多く撮れる立川駅だと少し余裕が持てます。影の写らないアップでＳ１０９編成を撮りました。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０９編成クハＥ３５２ー９以下９連「あずさ７号」です。明日は降雪の予報で午前中と午後の一部の「あずさ」、「かいじ」、「富士回遊」は運休が発表されました。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３１１編成

５２８Ｍ～５３１Ｍは、同じ昭和６１年製造の３０００番代と１０００番代の併結となりました。５３１Ｍは「灰白色」のクハ２１０が先頭。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０－１０１０以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成 ＋Ｎ３２６編成

５２８Ｍ前に入る編成は、５日前の５２８Ｍ後の編成と見当が付きます。ところが先週の木曜日は、大幅なダイヤ乱れで５２８Ｍを見ておらず、どの編成かは撮ってみないと分からない状況でした。高尾駅で進入時を撮ると、「普通」ＬＥＤ表示、フロントガラス上の左右は色が違い、一見１０００番代のような正面でも、国鉄時代に製造された３０００番代Ｎ３１１編成とでした。偏りを修正していますが、この編成は３年ぶりの撮影となります。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３２６編成クモハ２１１－３０２０以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２１０編成＋Ｓ１１５編成「あずさ２号」

昨日は全て失敗に終わったＥ３５３系、厳しい撮影条件で「あずさ２号」を撮ってみました。かなり粗さはありますが、中央本線を走る車両では最も新しい平成３１年製造Ｓ２１０編成の姿を見ることはできます。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２１０編成＋Ｓ１１５編成クモハＥ３５３－１０以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

今日から明日にかけて雪の天気予報。曇り空が続き今朝も５２５Ｍから撮りました。ＪＲ東日本に残る０番代ではラストナンバーとなるＮ６０６編成。ＪＲ東海３１５系の動向によっては、引き継がれた２編成が先に引退となるかも知れません。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２３編成

「かいじ１号」「富士回遊１号」の後に単機のＥＨ２００－２０号機が通過。珍しい姿も気が付くのが遅れました。高尾駅から折り返して来た５３１Ｍは、甲府方に３０００番代のＮ３３２編成でした。撮る機会が多く、１２月末からずっと１０００番代の運用に入り続けているようです。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０－３０４１以下６連です。気温２℃～３℃の寒さが身に染み「あずさ６号」はピンボケ。撮れたかに見えたＳ１１１編成の「あずさ７号」は、フロントガラスに架線柱の横梁が映り込んでしまい、残念ながら没にせざるを得ませんでした.。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

ここまで山線の列車は時刻通り。いつもなら５２９Ｍの続行で「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」が来るはずですが、出発信号機は赤のまま。走行位置を見ると豊田～八王子間の線路内人立ち入りの影響か１４分遅れでした。先に中線に来たＮ６１３編成の４２２Ｍを撮影。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０ー２０１９以下６連です。この編成は「線路設備モニタリング装置」が載っているクハ２１０側に関心が向きます。結局、４２２Ｍが停車中に「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」が通過し撮影できず仕舞いでした。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５２５Ｍの翌日に同じ編成が５２９Ｍの運用で、Ｎ６０３編成を連日の撮影です。Ｎ６０３編成とＮ６０９編成が久しぶりに揃いました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。６両固定編成は、「ＪＲ」のマークが白なら０番代、灰色がかっていれば２０００番代であることは判ります。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３２編成

今日も「あずさ５号」の進入と、どんぴしゃりの時間に到着の５２８Ｍ。昨日より暗い分、「黒」い前面にＬＥＤの文字は濃く見えます。相模湖駅停車中５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３３２編成クモハ２１１－１００７以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

５２５Ｍを撮ると翌々日の５２７Ｍで同じ編成を撮ることになります。発車後の撮影は一段と画像が粗くなるため停車中にＮ６０９編成を撮りました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下６連です。