日曜日の伊豆方面ツーリングの帰りにものすごいバイクを見ました
この手のバイクを造っているショップがあり
ちゃんと公認を取っているはずなので合法的な改造車らしいんですけど
実際に見ると驚きます。
昔流行したフォークが寝てて ものすごく長いチョッパーじゃなくて
ネックの角度も普通で フォークが長いだけだし ブレーキも付いているので
特に問題なく走れるとは思うんですが・・・
ただし、このガソリンタンクの位置とフォークのトップブリッジの位置で
私の座高だと目の前にタンクが来るので 私は乗れそうにありません。
ベースがハーレーなので お値段もなかなかのものだと思います。
このタンク位置だと五十肩ではガソリン入れるのも辛そうだし・・・
ハンドルの左グリップにクラッチレバーが無いってことは
左足クラッチ+ハンドチェンジ?
いろんな意味で私には無理そうです。
この手のバイクを造っているショップがあり
ちゃんと公認を取っているはずなので合法的な改造車らしいんですけど
実際に見ると驚きます。
昔流行したフォークが寝てて ものすごく長いチョッパーじゃなくて
ネックの角度も普通で フォークが長いだけだし ブレーキも付いているので
特に問題なく走れるとは思うんですが・・・
ただし、このガソリンタンクの位置とフォークのトップブリッジの位置で
私の座高だと目の前にタンクが来るので 私は乗れそうにありません。
ベースがハーレーなので お値段もなかなかのものだと思います。
このタンク位置だと五十肩ではガソリン入れるのも辛そうだし・・・
ハンドルの左グリップにクラッチレバーが無いってことは
左足クラッチ+ハンドチェンジ?
いろんな意味で私には無理そうです。