トヨタの深謀

　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの深謀

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年7月4日（金）作成

　3日付の朝日新聞によると、（6月の）「米新車販売台数前年比8％減少」との見出しで、各社の販売台数が報道されている。

　ＧＭ　　　　　265,937台　　　　▼8.3
　トヨタ　　　　193,234台　　　　▼11.5
　フォード　　　174,091台　　　　▼19.1
　ホンダ　　　　142,539台　　　　　13.8
　クライスラー　117,457台　　　　▼27.9
　日産　　　　　　75,847台　　　　▼7.5

　この中で注目すべきことがいくつかある。ホンダが唯一プラスになっていることやクライスラーがアッという間に5位まで転落したこと等だが、私の関心はトヨタの動向だ。

　ネットでの情報によると、途中までトヨタが初めて1位になる可能性があったが、ＧＭが最終盤盛り返したというのだ。
　私は、トヨタが「自制」したのではないかと考えている。
　トヨタは、今の状況で1位になることを好まない。自動車産業は強いアメリカの象徴で、トヨタはそれを十分知っていて、刺激したくないのだ。今1位になることは将来によくないという「深謀」があるのだ。

　ホンダの好調は、アコードやシビックが対前年比約5割増といったことがあるが、トヨタの「自制」により、ホンダが漁夫の利を得たということだろう。5月はトヨタの65％の水準だったものが、6月には74％まで近づいたのだから。トヨタがアコードに対するカムリやシビックに対するカローラを本気で売れば、これほどまで近接しなかっただろう。

　トヨタは今、「辛抱」の時だ