【天風録】：夜行列車の復活、超音速機の復権？

【天風録】：夜行列車の復活、超音速機の復権？

　『漂流する日本の羅針盤を目指して』：【天風録】：夜行列車の復活、超音速機の復権？

　かつて出雲―京都間を１２時間近くかけて走る国鉄の鈍行列車があった。「京都夜行」と呼ばれがちだったが、正しくは山陰号。満席だと、床に新聞紙を敷いて寝た。網棚に寝て車掌に起こされた友もいたっけ▲欧州で夜行列車が相次いで復活している。格安航空便との競争では劣勢だったものの、「脱炭素」で株が上がった。フランスでは首相自ら、パリ発の再開第１便に乗り込むほどの熱の入れようだ。もちろん床や網棚の世話にはならず、個室で快適に▲人１人が１キロ移動するのに出る二酸化炭素は鉄道が１なら、飛行機は５だという。小欄で何度か触れた新語「飛び恥」の由来である▲ところが逆風にめげず、米ユナイテッド航空はサンフランシスコ―東京を６時間で結ぶ超音速機を飛ばすという。従来のジェット燃料よりクリーンな代替燃料で、という触れ込み。失敗に終わったコンコルドの、雷のような騒音もないと報じられる▲もっとも、コロナ禍で航空会社の台所はいずこも厳しい。先日も国内の「エア」２社が統合を発表した。太平洋を６時間で飛ぶ技術よりも、クリーン燃料でコロナ明けに備える方が世の支持を得るだろう。乗り物は全てエコであれ。　

　　元稿：中國新聞社　朝刊　主要ニュース　社説・解説・コラム　【天風録】　 ２０２１年０６月０６日 　０６：４１：００ 　これは参考資料です。 転載等は各自で判断下さい。