人気№1カーに乗る

先週（お盆前）のこと。

ちょっと用事（商用）があり、埼玉県北東部へ。
いつもなら電車を乗り継いでいくところなのですが、コロナ（デルタ株）の感染状況が好ましくないため、レンタカーを借りて移動することにしました。

借りたクルマは、日本で最も売れているホンダN-BOX（画像）
偶然、新車（走行距離10000㎞ほど）に乗る機会が得られました。

朝8時にクルマを借りて、目的地へスタート。
下道を約2時間移動します。

乗員は私を入れて2名。
この日は日中37℃まで上がったため、常に冷房をかけた状態に。
少し停車してクルマを離れると、あっという間に社内の温度が上昇し、蒸し風呂状態になるほど。

N-BOX（現行型）のインプレッションから。
＜いい点＞
・エンジン（NA）がスムーズで、普通に走らせる分には何ら不満は無い。
・アイドリングストップ機構がめちゃくちゃスムーズ（上品）！
・室内の広さは圧倒的。
・着座姿勢は高いため見晴らしがよく、全方位の見切りもしやすい。
・シートの座り心地もなかなかいい。
・ユーティリティにも優れ、使い勝手は抜群。
＜イマイチな点＞
・ブレーキのタッチが馴染まなかった（もう少し、ペダルの踏み始めから効いてほしい）
・猛暑日でエアコンをかけっぱなし（それも強めに）だったため、燃費がイマイチ。この日は13.9㎞/ℓ（走行距離は175㎞）。
　※燃焼効率が最も良い（＋エアコンが不要な）15～20℃前後の気温なら2割くらいは良い（17～18㎞/ℓくらい）かな？
　　信号の少ない郊外路なら20㎞/ℓ以上は行きそう。

当たり前に売れるよね！って思いましたよ。
個人的には、軽自動車は装備（付加価値）を少なくしても、価格を安くするのが良いと思っているので、あと30万円ほど安いと理想的かな？
とくに過剰な安全装備は、私には不要（もっといえば邪魔くさい）です。

以前乗っていた軽自動車とは全く別物でした。
小回りはできるし、スペースも充分。
そして、我慢を強いられることもほとんどない。
何より質感が高く、とても機能的である。
運転していても物足りなさを感じないのは単純にスゴい。
現代の軽自動車、それもスペース効率に優れたハイトワゴンは恐るべしです。

20時に返却する予定でしたが、予定より早く戻れ（帰れ）たので、ちょっとだけ自宅周辺とか日常生活圏をドライブし、いろんなシチュエーションで楽しませていただきました。
スタイルとか嫌いじゃなければ、おすすめできる1台です！