ういろーいろいろとﾘﾄﾙﾄﾘｸﾙ

前日に買いそびれた「ういろ」を買いに日曜のお昼前、ﾘﾄﾙで出撃っ！。。。って、ｳｲﾝｶｰがおかしいっし・・・。

久方の「手信号」で方向指示を出しながら？到着。

この日も露店には行列が出来ているものの916とは違い、ｶﾌﾞの駐輪は違和感もなく安心と判断し

行列に加わり、間もなくｹﾞｯﾄ。

1年に一回だけど、もう半世紀以上も食べてる「ういろ」。12時には山車たちが勢揃いするため人混みを避け退散。

帰りにｺﾝﾋﾞﾆに立ち寄ると綺麗な「K1」が一台。

ｵｰﾅｰさんの方から声を掛けられ暫し、旧車談義に花を咲かせる。

あっ！こんなところで油を売ってるどころではなく、帰還後、早速「いろいろ」手を施す。

先ずはﾘﾚｰ。。。ｹｰｽから取り出してみても別に変ったところはなく、接点ｽﾌﾟﾚｰのみを施し元へ戻す。

お次は一応、ｼｽﾃﾑ的には関係のない異音を発する「ｳｨﾝｶｰﾌﾞｻﾞｰ」を診てみる。

こちらも少し、ﾌﾞｻﾞｰの接点を調整して元へ戻す。

結局はｴﾝｼﾞﾝ回転を上げると、微妙にｳｨﾝｶｰが点滅しそうになるためﾊﾞｯﾃﾘｰを疑うことに。

現状、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰを捻ってもNﾗﾝﾌﾟは風前の灯火状態。

既に逝ってしまってるであろうﾊﾞｯﾃﾘｰをﾄﾘｸﾙ充電器に繋ぎ、復活を試みる。

通常のﾊﾞｲｸ用ﾊﾞｯﾃﾘｰであれば約5時間で充電完了のところ、充電開始のﾊﾟｲﾛｯﾄﾗﾝﾌﾟも中々点かず

約10時間も掛かってやっと充電完了を知らせる緑のﾊﾟｲﾛｯﾄﾗﾝﾌﾟが点灯。（無事、復活したみたいでﾗｯｷｰ）

早速、ﾃｽﾄ開始。。。Nﾗﾝﾌﾟも元気に点灯でｳｨﾝｶｰも点滅。流石は「ﾄﾘｸﾙ」くん。

ｵﾏｹにｳｨﾝｶｰﾌﾞｻﾞｰも調整したせいか綺麗に鼻詰りなく「ｶﾁｶﾁ」奏でる。

そんな日曜の「ういろーいろいろとﾘﾄﾙﾄﾘｸﾙ」。。。（何処かで聞いた言い難いﾌﾚｰｽﾞ）

 

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