PIRELLI.CN54 125SR12

先月の「ﾀｲﾔ壊れた・・・」からﾀｲﾔ捜しが続いていたﾁﾝｸ。

只今、ﾁﾝｸには145/70/12を履いているのですが純正ｻｲｽﾞは「125SR12」。

体外、ﾁﾝｸ乗りは外径が近い145/70/12か細さ重視で135/80/12かを履くのですが、ｽﾍﾟｱｰﾀｲﾔとなると話は別。

145/70/12は太くてｽﾍﾟｱｰﾀｲﾔのｽﾍﾟｰｽには収まらない。一方の135/80/12は外径が大きくなり

ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞが閉まらなくなる。（尚、個体差はあるようですが、少なくともｳﾁのﾁﾝｸは収まらなかった）

そこで仕方なく「125SR12」を捜すわけですが、これが中々の入手困難品。

たまに、ﾁﾝｸのｼｮｯﾌﾟでも「今回限り入荷しました！4本ｾｯﾄ1台分のみ」の後、直ぐに売り切れる始末。

何処のﾀｲﾔ屋で聞いても、ｶﾀﾛｸﾞ上は「PIRELLI」に存在しても「入荷未定」と言われ、流通はしてない。

某ﾔﾌ-ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞでも広告には出ているものの「在庫なし」か「入荷未定」。（ならば出すな！）

色々とﾈｯﾄを彷徨っていると「ｱ～ﾏ～ｿﾞ～ﾝ！」に1本のみ在庫があるようなお店を見付ける。

（ええ、ええ、1本で良いのです）　　速攻でｶｰﾄに入れ注文。。。

今までも注文は出来ても、支払い番号が送られて来る前に「在庫なしのためｷｬﾝｾﾙ」などと失敬なお店もあったので

不安を抱きつつ暫く待っていると「支払い番号」がちゃんとﾒｰﾙで送られて来て注文成立。（ﾗｯｷｰ！）

ってな苦労の末、送られて来た「PIRELLI.CN54 125SR12 62S」1本っ！￥4,776円（送料込）。

（多分、国内最後の1本かも・・・）

んでもって早速、組み込み作業。。。ﾎｲｰﾙはﾀｲﾔを捜している間に再塗装済。

変形や錆も目立っていたけど出来るだけのことは手を施した状態。

但し、どうみてもﾁｰﾌﾞﾚｽ化は難しく、このPIRELLI製125SR12もﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾌﾟのためﾁｭｰﾌﾞ入りにする。

（因みにﾀｲﾔに貼ってあったﾗﾍﾞﾙにはﾁｭｰﾌﾞﾚｽと表示があるものの、ﾀｲﾔ本体にはﾁｭｰﾌﾞﾀｲﾌﾟと表示）

しかっし、細いﾀｲﾔ（125）というのは組み易いような組み難いような・・・。

こうやって観ても「細っ！」ﾃﾝﾊﾟｰﾀｲﾔ並みの。。。PIRELLI.CN54 125SR12。

 

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