『バスシリーズ』その9。久々に都営バスに乗ってみる。乗った路線は田92系統（田町駅東口～品川駅港南口）という短い路線。実は浜95（東京タワー～浜松町駅～田町駅東口～品川駅港南口）という路線もあり、かつてはこの2系統は少し違う経路を通っていたため、系統番号が異なる。
田町駅東口は芝浦口とも言い、海側に向かう出口でかつては寂れていたが、現在は運河沿いにオフィスビルや高層マンションが林立し、品川駅同様様変わりである。そのすぐ下からバスは出る。
12時35分発に乗るが、次のバス停は『田町駅東口前』。おや、同じバス停かと思ったら『前』が付いている。これは東京タワーに向かうバスはロータリーを通らず直進するため、田町駅利用者のために設けられたバス停であるためである。
その先は藻塩橋を左に曲がり、さらに旧海岸通を右折。八千代橋、高浜橋と運河に架かる橋を次々と越えていく。
周囲には学校や水道局管理事務所などがあり、結構乗り降りは激しい。この辺りにはまだ空き地があるが、品川駅に近づくとオフィスビル学校やさらに増え、品川駅前への道は通り過ぎ品川ICの前に終着のバス停がある。
因みに逆方向は経路が変わり、JR線に沿って走る道を行き、芝浦中央公園入口まで走る。その先を右折して港南1丁目で旧海岸通に出て元の経路に戻る。乗車時間はせいぜい10分くらいだが、同じ経路に田99（田町駅東口～品川駅港南口）、チイバス（田町駅東口～品川駅）とあるため、間違えないように乗車する必要がある。
蛇足だが、品川駅の少し先に品川車庫があるが、ここから出るバスは種類が多い。
その中で品97（品川車庫～青山一丁目駅～新宿駅西口）という伝統ある路線がある。この路線は元々都電7系統の代替バスとして1969年10月に開設されたものである。
10kmを超える路線も本数の減少が相次ぎ、現在は品川車庫発午前7時（平日のみ、片道のみ）となってしまっている。平日7時の１本では中々乗車が難しいがマニアとしては1度は乗ってみたい路線である。
