三宮周辺の再開発計画の問題点をフィールドワーク
ポートライナー三宮駅 posted by (C)きんちゃん
ポートライナー三宮駅。
フィールドワーク説明_01 posted by (C)きんちゃん
８月３０日（土）午後１時。その、乗り場前に集合。
フィールドワーク説明_02 posted by (C)きんちゃん
共産党の味口俊之神戸市議から説明を受けます。
神戸市が進めようとしている三宮から元町、さらにウォーターフロントにかけての再開発。今日は、その三宮周辺の再開発される現場を歩いて見ようという事です。
三宮駅前ロータリー posted by (C)きんちゃん
ＪＲ三ノ宮駅南のロータリー。この辺一帯はＪＲの土地。ここも再開発される予定。
ミント神戸 posted by (C)きんちゃん
そして、ミント神戸。映画館をよく利用しています。この辺りの容積率（建ぺい率は間違いでした、訂正します）では、これほどの高さの建物は建てられなかったのだが、一階にバスターミナルを建設。このような大きいオーロラビジョンを作って、災害情報などを流せるようにする。それだけで、容積率の緩和がされたそうだ。
元々は神戸新聞会館が建っていたところです。神戸新聞は現在は別のところに移っています。
ポートライナー三宮駅とステーションホテル posted by (C)きんちゃん
ポートライナー三宮駅とステーションホテル。ＪＲ三ノ宮駅を高層ビルとして建てかえる計画ですので、このステーションホテルも壊される運命に…。
森本倉庫三宮ビル 建設_01 posted by (C)きんちゃん
次に見に行ったのが、ミント神戸の南側の森本倉庫三宮ビルの建設現場。六甲アイランドから「Ｐ＆Ｇ」が移転してくるそうで、それでいろいろ市税など恩恵があるそうで…。
森本倉庫三宮ビル 建設_02 posted by (C)きんちゃん
元々ある南館の北側に建設されます。
森本倉庫三宮ビル 建設_03 posted by (C)きんちゃん
こんな感じになるそうで…。
ステーションホテルとミント神戸 posted by (C)きんちゃん
ステーションホテルとミント神戸。再開発でＪＲ三ノ宮駅が建てかえられると、ミント神戸と並ぶ高さになり、ＪＲ線路をまたぐ幅も大きいビルになります。
ちなみに、ステーションホテルには現在オーパーなどの商業施設が入っています。
神戸マルイ posted by (C)きんちゃん
神戸マルイ。よく「○Ｉ○Ｉ」を「オイオイ」と読んで、「だから関西人はだめなんだ」と馬鹿にされます。
交通センターとステーションホテル posted by (C)きんちゃん
交通センタービルとステーションホテル、そしてＳＯＧＯ。今でも空中回廊で結ばれていますが、もっと大規模なものが計画されています。
センター街で説明_01 posted by (C)きんちゃん
そして、再開発で取り壊されるという、サンプラザやセンタープラザで説明を受け歩きます。
センター街を歩く posted by (C)きんちゃん
センター街で説明_03 posted by (C)きんちゃん
センター街で説明_02 posted by (C)きんちゃん
センター街で説明_04 posted by (C)きんちゃん
阪急高架下を歩く posted by (C)きんちゃん
そして、大通りを北へ渡って、阪急高架下を歩きます。
阪急高架下で説明 posted by (C)きんちゃん
三宮センイ商店街を歩く posted by (C)きんちゃん
阪急高架下を歩いている時に、突然のにわか雨。高架を出て北側を歩く予定でしたが、急きょルート変更。南側の三宮センイ商店街を歩きます。
ＪＲ三ノ宮駅で説明 posted by (C)きんちゃん
その後、雨を避けて、交通センタービルに入って、神戸地下鉄三宮駅に下ります。フラワーロードを地下で横切って、エスカレーターでＪＲ三ノ宮駅に出てきました。
ここでまた説明。
シティタワー神戸三宮_01 posted by (C)きんちゃん
超のっぽマンションの、シティタワー神戸三宮。
二宮商店街で説明 posted by (C)きんちゃん
雨が上がって来たので、二宮商店街までやってきました。
都市再生緊急整備地域（拡大）の境界_01 posted by (C)きんちゃん
三宮再開発の区域割り。都市再生緊急整備地域（拡大）の境界。それから、二宮商店街は外されています。
都市再生緊急整備地域（拡大）の境界_02 posted by (C)きんちゃん
二宮市場を歩く_01 posted by (C)きんちゃん
二宮商店街は、それでもまだ力はありますが、もっと零細な二宮市場を歩きます。７割がシャッターが閉まっているとの事。深刻です。
二宮市場を歩く_02 posted by (C)きんちゃん
シティタワー神戸三宮_02 posted by (C)きんちゃん
そして、さっきののっぽマンション、シティタワー神戸三宮に到着。
シティタワー神戸三宮で説明 posted by (C)きんちゃん
神戸市には、不十分だけど景観条例がある。ポートアイランドの潮さい公園から見て、ビルのてっぺんが六甲山の稜線にかからなければＯＫだというもの。
六甲山に近いだけ高いビルが建てられるという矛盾したものだが…。
それでも、「明らかに稜線より高いビルが建っているじゃないか」と思っていたら、味口議員の説明によれば、その条例の施行日というのがあって、「駆け込み施工」で建てられたのがこのマンション。
シティタワープラザ posted by (C)きんちゃん
そのマンションの隣にある商業施設。
勤労会館で学習会_01 posted by (C)きんちゃん
その後、三宮の神戸勤労会館で学習会。
勤労会館で学習会_02 posted by (C)きんちゃん
三宮の再開発は、ただ久元市長の好みってことだけでなく、安倍政権のすすめる「企業が最も活動しやすい日本づくり」の一環として、取り組まれているもの。
その理念は、地元の人や業者の暮らしやすさではなく、他都市や外国との競争力強化にあると言う。
ＪＲや阪急、阪神、ポートライナーなどのアクセスの利便性などの市民の要求はあることは確かです。空中回廊もその一つの考えでしょう。しかし、それを逆手にとって、企業や外国資本の集積を行うことが再開発の本命。破たんは見えています。
フィールドワーク地図 posted by (C)きんちゃん
フィールドワークに使った地図。
右クリックで開く画面でダウンロード。
三宮再開発 イメージ図 posted by (C)きんちゃん
三宮再開発のイメージ図。空中回廊は市民の税金で造られます。うっすらとボックスが描かれているのがＪＲと阪急の新しいビル。
民間なので、それぞれ勝手にやる？ってことだそうです。
右クリックで開く画面でダウンロード。
こんな再開発に、市民の税金を使ってほしくないですね。
ポートライナー三宮駅 posted by (C)きんちゃん
ポートライナー三宮駅。
フィールドワーク説明_01 posted by (C)きんちゃん
８月３０日（土）午後１時。その、乗り場前に集合。
フィールドワーク説明_02 posted by (C)きんちゃん
共産党の味口俊之神戸市議から説明を受けます。
神戸市が進めようとしている三宮から元町、さらにウォーターフロントにかけての再開発。今日は、その三宮周辺の再開発される現場を歩いて見ようという事です。
三宮駅前ロータリー posted by (C)きんちゃん
ＪＲ三ノ宮駅南のロータリー。この辺一帯はＪＲの土地。ここも再開発される予定。
ミント神戸 posted by (C)きんちゃん
そして、ミント神戸。映画館をよく利用しています。この辺りの容積率（建ぺい率は間違いでした、訂正します）では、これほどの高さの建物は建てられなかったのだが、一階にバスターミナルを建設。このような大きいオーロラビジョンを作って、災害情報などを流せるようにする。それだけで、容積率の緩和がされたそうだ。
元々は神戸新聞会館が建っていたところです。神戸新聞は現在は別のところに移っています。
ポートライナー三宮駅とステーションホテル posted by (C)きんちゃん
ポートライナー三宮駅とステーションホテル。ＪＲ三ノ宮駅を高層ビルとして建てかえる計画ですので、このステーションホテルも壊される運命に…。
森本倉庫三宮ビル 建設_01 posted by (C)きんちゃん
次に見に行ったのが、ミント神戸の南側の森本倉庫三宮ビルの建設現場。六甲アイランドから「Ｐ＆Ｇ」が移転してくるそうで、それでいろいろ市税など恩恵があるそうで…。
森本倉庫三宮ビル 建設_02 posted by (C)きんちゃん
元々ある南館の北側に建設されます。
森本倉庫三宮ビル 建設_03 posted by (C)きんちゃん
こんな感じになるそうで…。
ステーションホテルとミント神戸 posted by (C)きんちゃん
ステーションホテルとミント神戸。再開発でＪＲ三ノ宮駅が建てかえられると、ミント神戸と並ぶ高さになり、ＪＲ線路をまたぐ幅も大きいビルになります。
ちなみに、ステーションホテルには現在オーパーなどの商業施設が入っています。
神戸マルイ posted by (C)きんちゃん
神戸マルイ。よく「○Ｉ○Ｉ」を「オイオイ」と読んで、「だから関西人はだめなんだ」と馬鹿にされます。
交通センターとステーションホテル posted by (C)きんちゃん
交通センタービルとステーションホテル、そしてＳＯＧＯ。今でも空中回廊で結ばれていますが、もっと大規模なものが計画されています。
センター街で説明_01 posted by (C)きんちゃん
そして、再開発で取り壊されるという、サンプラザやセンタープラザで説明を受け歩きます。
センター街を歩く posted by (C)きんちゃん
センター街で説明_03 posted by (C)きんちゃん
センター街で説明_02 posted by (C)きんちゃんセンター街で説明_04 posted by (C)きんちゃん
阪急高架下を歩く posted by (C)きんちゃん
そして、大通りを北へ渡って、阪急高架下を歩きます。
阪急高架下で説明 posted by (C)きんちゃん
三宮センイ商店街を歩く posted by (C)きんちゃん
阪急高架下を歩いている時に、突然のにわか雨。高架を出て北側を歩く予定でしたが、急きょルート変更。南側の三宮センイ商店街を歩きます。
ＪＲ三ノ宮駅で説明 posted by (C)きんちゃん
その後、雨を避けて、交通センタービルに入って、神戸地下鉄三宮駅に下ります。フラワーロードを地下で横切って、エスカレーターでＪＲ三ノ宮駅に出てきました。
ここでまた説明。
シティタワー神戸三宮_01 posted by (C)きんちゃん
超のっぽマンションの、シティタワー神戸三宮。
二宮商店街で説明 posted by (C)きんちゃん
雨が上がって来たので、二宮商店街までやってきました。
都市再生緊急整備地域（拡大）の境界_01 posted by (C)きんちゃん
三宮再開発の区域割り。都市再生緊急整備地域（拡大）の境界。それから、二宮商店街は外されています。
都市再生緊急整備地域（拡大）の境界_02 posted by (C)きんちゃん
二宮市場を歩く_01 posted by (C)きんちゃん
二宮商店街は、それでもまだ力はありますが、もっと零細な二宮市場を歩きます。７割がシャッターが閉まっているとの事。深刻です。
二宮市場を歩く_02 posted by (C)きんちゃん
シティタワー神戸三宮_02 posted by (C)きんちゃん
そして、さっきののっぽマンション、シティタワー神戸三宮に到着。
シティタワー神戸三宮で説明 posted by (C)きんちゃん
神戸市には、不十分だけど景観条例がある。ポートアイランドの潮さい公園から見て、ビルのてっぺんが六甲山の稜線にかからなければＯＫだというもの。
六甲山に近いだけ高いビルが建てられるという矛盾したものだが…。
それでも、「明らかに稜線より高いビルが建っているじゃないか」と思っていたら、味口議員の説明によれば、その条例の施行日というのがあって、「駆け込み施工」で建てられたのがこのマンション。
シティタワープラザ posted by (C)きんちゃん
そのマンションの隣にある商業施設。
勤労会館で学習会_01 posted by (C)きんちゃん
その後、三宮の神戸勤労会館で学習会。
勤労会館で学習会_02 posted by (C)きんちゃん
三宮の再開発は、ただ久元市長の好みってことだけでなく、安倍政権のすすめる「企業が最も活動しやすい日本づくり」の一環として、取り組まれているもの。
その理念は、地元の人や業者の暮らしやすさではなく、他都市や外国との競争力強化にあると言う。
ＪＲや阪急、阪神、ポートライナーなどのアクセスの利便性などの市民の要求はあることは確かです。空中回廊もその一つの考えでしょう。しかし、それを逆手にとって、企業や外国資本の集積を行うことが再開発の本命。破たんは見えています。
フィールドワーク地図 posted by (C)きんちゃん
フィールドワークに使った地図。
右クリックで開く画面でダウンロード。
三宮再開発 イメージ図 posted by (C)きんちゃん
三宮再開発のイメージ図。空中回廊は市民の税金で造られます。うっすらとボックスが描かれているのがＪＲと阪急の新しいビル。
民間なので、それぞれ勝手にやる？ってことだそうです。
右クリックで開く画面でダウンロード。
こんな再開発に、市民の税金を使ってほしくないですね。