なんだか意味不明な言い回しだけど・・・
まぁ、お客さんの車両を整備しているわけではないので、突然の来客でも気が楽と言うことかなぁ

まずは、錆取りしてたF5Sのフューエルタンクを仕上げた。
左右を繋いでいるバランスパイプの取り出し口付近に、パテのような物質が塗られていた。
現状で漏れはないけど、心配なので、このタイミングで半田で修正しておいた。
左右のメッキパネルも磨いたし、ニーグリップラバーも綺麗にした。
なんだか妙に程度の良いタンクなってしまった・・・

勢いで、マフラーガードも磨いてみた。
裏側には錆が出てるので、あとでシルバーを吹き付けるかもしれない。
現時点では、ここまで?

GR君にスピードメーターを取り付けた!
いままで無かったのか? って感じだけど・・・

今回輸入した電気式タコメーターとセットになっていたもので、位置的にはかなり無理やり的な固定かもね。
メーター本体は問題ないんだが、メーターケーブルが、ウインカーアームと干渉しちゃう。
付属のステーを使用し、これまたかなり無理やり加工で穴を追加して・・・
LEDも配線したんだけど、オイル警告等が使えない。
ハイビームのLEDを流用しようと思ったんだが、マイナスコントロールに変更するのが面倒だから
ついでにタコメーターも適当に選んだやつに交換?
エンジンを始動させると、タコメーターはなかなか良い動きだったけど・・・
スピードメーターが動かない?
そう言えば・・・
メーターギアも取っ払ってるんだっけ!

メイヨ・・・
運良く?見つかったメーターギアを取り付けて、無事に動作するようになってくれた。
これで、なんとなく普通のオートバイになったかも?
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