久しぶりにアマゾンから荷物が到着。
荷物の中身はMT-03用のヘルメットです。品名はOGK・KABUTOの「KAMUI2 STINGER」で、お値段は22,763円(以下、3/11現在のアマゾン価格)なり。
インナーシールド付です。
あごからの風の巻き込みを軽減するウィンドシャッターと詳しい取説付です。
ベルト(あご紐)のバックル部分は変わった仕組み・・・簡単に言うと、コードなどを縛る結束バンドと同じ方式です。オレンジ色の部分を引っ張ると、簡単に外れます。
今回のヘルメット購入ですが、現在のYAMAHAのRBは4年以上使っていますので、ボチボチと新しいのを・・・です。
新旧引継ぎ式です。YAMAHAのRBくん、長い間、ご苦労様でした。
ヘルメット購入の検討ですが、最初はこれが第一候補でした。YAMAHAの「YJ-19 ZENITH Graphic」というシステムタイプです。お値段は20,471円ということで、OGKよりも安価でした。
しかし店頭で手に取ってみると、重いなあ~という印象。さらに何となくゴツイ感じです。
次に目が行ったのが、「RPHA 10 PLUS YAMAHA RACING2015」です。いかにもYAMAHAらしいデザインです。されど2015という旧モデルでありながら、37,455円というお値段が気になります。
ちなみに最新モデルは、SHOEIとのコラボである「Z-7 YAMAHA RACING 2017-18」
「YAMAHA RACING」の文字に心は躍りますが、いかんせん52,500円というお値段は、完全に予算オーバー(笑)
う~ん、どうしたものか?とアマゾンサイトを見ていると、「この商品をチェックした人はこんな商品もチェックしています」で紹介されていたのが、購入したOGK・KABUTOの「KAMUI2 STINGER」だったのです。
OGKのヘルメットは家内が原付用に使っていますが、正直なところ、やはり値段なりというのが本音です。内装などがAraiやSHOEI、それに普段使っているYAMAHAと比べると、造りは見劣りします。
そんな時、会社の同僚さんの「KABUTO KAMUI」を見せていただいたところ、「そんなに悪くないな」という感じ。家内のヘルメットよりも大幅に品質が上がっていました。それに何よりも軽い!これが魅力的でした。
これから使って行けば、OGKの良し悪しが見えてくるでしょう。ヘルメットの寿命は3~4年ですので、次のヘルメットはOGKを再び買うか?ですね。
PS.
早速、播州支部のテプラを貼りました。^^
荷物の中身はMT-03用のヘルメットです。品名はOGK・KABUTOの「KAMUI2 STINGER」で、お値段は22,763円(以下、3/11現在のアマゾン価格)なり。
インナーシールド付です。
あごからの風の巻き込みを軽減するウィンドシャッターと詳しい取説付です。
ベルト(あご紐)のバックル部分は変わった仕組み・・・簡単に言うと、コードなどを縛る結束バンドと同じ方式です。オレンジ色の部分を引っ張ると、簡単に外れます。
今回のヘルメット購入ですが、現在のYAMAHAのRBは4年以上使っていますので、ボチボチと新しいのを・・・です。
新旧引継ぎ式です。YAMAHAのRBくん、長い間、ご苦労様でした。
ヘルメット購入の検討ですが、最初はこれが第一候補でした。YAMAHAの「YJ-19 ZENITH Graphic」というシステムタイプです。お値段は20,471円ということで、OGKよりも安価でした。
しかし店頭で手に取ってみると、重いなあ~という印象。さらに何となくゴツイ感じです。
次に目が行ったのが、「RPHA 10 PLUS YAMAHA RACING2015」です。いかにもYAMAHAらしいデザインです。されど2015という旧モデルでありながら、37,455円というお値段が気になります。
ちなみに最新モデルは、SHOEIとのコラボである「Z-7 YAMAHA RACING 2017-18」
「YAMAHA RACING」の文字に心は躍りますが、いかんせん52,500円というお値段は、完全に予算オーバー(笑)
う~ん、どうしたものか?とアマゾンサイトを見ていると、「この商品をチェックした人はこんな商品もチェックしています」で紹介されていたのが、購入したOGK・KABUTOの「KAMUI2 STINGER」だったのです。
OGKのヘルメットは家内が原付用に使っていますが、正直なところ、やはり値段なりというのが本音です。内装などがAraiやSHOEI、それに普段使っているYAMAHAと比べると、造りは見劣りします。
そんな時、会社の同僚さんの「KABUTO KAMUI」を見せていただいたところ、「そんなに悪くないな」という感じ。家内のヘルメットよりも大幅に品質が上がっていました。それに何よりも軽い!これが魅力的でした。
これから使って行けば、OGKの良し悪しが見えてくるでしょう。ヘルメットの寿命は3~4年ですので、次のヘルメットはOGKを再び買うか?ですね。
PS.
早速、播州支部のテプラを貼りました。^^
でもOGKは未経験なんです。
KABUTOシリーズは人気のようですが、やはり価格を超えた良さがあるのでしょうか。
インナーバイザーの操作性はいかがでしょう?
ワタクシの場合、5年以上使ってるモノも・・・(^^;)
ホワイトとブルーが、カッコイイですね~・・・(^o^)
インナーバイザー付きはいいんですが重くなり
私の首が却下と言ってます(笑)
KAMUI2 STINGERは持ってないのでわかりませんけどエアロブレード3は少し風切音が大きかったです
ワタシのはKAMUI1?ですが、軽くて楽ちん…斜め後方の視界がチト見えにくいのが気になりますが・・・
KABUTOシリーズですが、我家の近くのバイク用品店ではヘルメットコーナーの1/4を占めていました。どうも人気のようですね。低価格でデザインもいいので、売れ筋なんでしょう。
インナーバイザーというか、未だ未実走のため何とも・・・^^。下記の動画をどうぞ。ソリッドカラーですが、同タイプのインプレが紹介されています。
https://www.youtube.com/watch?v=3-3kD947jH4
グッチさん、バイク用ではないですが、工事用のヘルメットの寿命は確か3年・・・衝撃吸収用の内装材(発泡スチロール他)が劣化するようです。
さらに安全もしかりですが、やはり内装が汗を吸い、衛生面でも気持ち悪さがあります。5年はボチボチ限界でしょうか。
青白はYAMAHAカラーということです。もっともSUZUKIも青白ですね。^^
たいようさん、MT-03は青銀なんですが、なかなか青銀のカラーはありません。ピッタリ合すとなれば、記事の2015モデルを買う必要があります。^^
インナーバイザーですが、現在、原付JOG用で使っていますが、使う機会は限られ・・・重さは気になりませんが、本当に必要か?と聞かれれば微妙なところです。(笑)
風切り音のことは、購入された方のレヴューでも紹介されていました。明日は試験走行を兼ねて、近所をブラリと走るつもりです。
T2さん、ここはYAMAHAということでブルー系です。^^
多分、前タイプのKAMUIでしょうね。特に大きな違いがあるようには思えませんが・・・(笑)。とにかく軽くてコンパクト。ヘルというよりは帽子に近い感じです。