台風が関東地方に接近しているときに開催された講演会に出席してきました。
講演を聴く方の立場ならば、迷わず講演会への参加を中止するのですが、講師の立場上、参加しないわけにはいきません。
講師が休んでは、洒落になりませんからね。
ということで、猛烈な風雨の中、小田急線海老名駅に到着。
何と、小田急線が運転を取りやめており、いつ再開するか分からないとのことで、急遽、相鉄線に飛び乗り横浜へ向かいました。
強風のため減速運転をして、何とか大和駅に到着したとき、「強風のため電車の運転を見合わせます」との車内放送。
小田急江ノ島線が運転していることを祈りながら、ホームへ向かうと新宿行の電車が発車するところでした。
電車に急いで飛び乗り、中央林間駅へ。
中央林間駅で田園都市線(半蔵門線)に乗り換えて、九段下駅へ向かいました。
田園都市線は、5分遅れで運転していました。
九段下駅で東西線に乗り換えて竹橋駅へ。
竹橋駅で下車して講演会場へ向かい。到着したのが、講演開始5分前です。
40分以上前に着く予定で出かけたのに、5分前に到着とは。
遅れないで良かったです。
受講者も、遅れてくる方、受講を断念された方、台風の影響は大きいです。
それでも、この台風の中、講演会に出席して下さった皆様のために張り切って講演を行いました。
出席された受講者の皆さん、本当に熱心で、数多くの質問を頂きました。
受講者の中のお一人の方と名刺交換したときに、「3か月ほど前に職務発明の講演会に参加しました。大変参考になりましたので、今回の講演にも参加しました」とのご挨拶を頂きました。
本当に講師冥利に尽きますね。
それにしても本当に疲れた1日でした。
夜は、雨風の音で眠れず、電車の運転中止に惑わされた1日でした。
寝不足のため、今日は早く寝ることにします。
おやすみなさい。
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講演を聴く方の立場ならば、迷わず講演会への参加を中止するのですが、講師の立場上、参加しないわけにはいきません。
講師が休んでは、洒落になりませんからね。
ということで、猛烈な風雨の中、小田急線海老名駅に到着。
何と、小田急線が運転を取りやめており、いつ再開するか分からないとのことで、急遽、相鉄線に飛び乗り横浜へ向かいました。
強風のため減速運転をして、何とか大和駅に到着したとき、「強風のため電車の運転を見合わせます」との車内放送。
小田急江ノ島線が運転していることを祈りながら、ホームへ向かうと新宿行の電車が発車するところでした。
電車に急いで飛び乗り、中央林間駅へ。
中央林間駅で田園都市線(半蔵門線)に乗り換えて、九段下駅へ向かいました。
田園都市線は、5分遅れで運転していました。
九段下駅で東西線に乗り換えて竹橋駅へ。
竹橋駅で下車して講演会場へ向かい。到着したのが、講演開始5分前です。
40分以上前に着く予定で出かけたのに、5分前に到着とは。
遅れないで良かったです。
受講者も、遅れてくる方、受講を断念された方、台風の影響は大きいです。
それでも、この台風の中、講演会に出席して下さった皆様のために張り切って講演を行いました。
出席された受講者の皆さん、本当に熱心で、数多くの質問を頂きました。
受講者の中のお一人の方と名刺交換したときに、「3か月ほど前に職務発明の講演会に参加しました。大変参考になりましたので、今回の講演にも参加しました」とのご挨拶を頂きました。
本当に講師冥利に尽きますね。
それにしても本当に疲れた1日でした。
夜は、雨風の音で眠れず、電車の運転中止に惑わされた1日でした。
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