立川駅進入中１５９７Ｔ 豊田車両センター２０９系１０００番代８１編成

日曜日ですが、夕方から立川でイベントがあり出勤でした。定期の特急がＥ３５３系で車種統一された一方で、Ｅ２３３系で統一されていた中央線に転入した２０９系１０００番代が昨日から営業運転を開始した模様。職場に向かう前に立川駅で撮れる時間のようで撮影しました。営業列車でＥ２３３系の間に来ると違いは歴然。車体の幅やフロントマスクはもとより、車体やクーラーキセの汚れが目立ち、中古車感が否めません。乗る機会もありそうで車内の様子や乗り心地も確かめたいと思います。立川駅進入中の１５９７Ｔ、豊田車両センターの２０９系１０００番代８１編成、クハ２０９―１００１以下１０連です。

 

相模湖駅進入中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

7分早くなった「ホリデー快速ビューやまなし」を待っていると、逆に遅くなった４２４Ｍを待つ人の列がフレーム内に入ります。ギリギリのところでシャッターを切ったのですが、最後部が入らず没になってしまいました。撮り方の工夫などをしないといけないようです。引き上げかけると中線に４３７Ｍが到着。昨日は４２２Ｍで見るだけだったＮ６０３編成を撮影。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。これまでの日曜日とは、大きく様変わりの朝の光景、試行錯誤しながらの撮影となりそうです。

相模湖駅通過中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１９編成「あずさ７号」

今日の５３１ＭはＮ３１８編成とＮ３２３編成で１０００番代の運用になったのは確実です。ところが列車番号にこだわりすぎてピントが合わずに終わりました。時間が繰り下がり、列車番号も１桁となった「あずさ7号」を撮影。ホーム上の人が写ってしまいカットしました。相模湖駅通過中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１９編成クハＥ３５２－１９以下９連「あずさ７号」です。続々と待機していた編成が登場します。

相模湖駅通過中２０６１列車 高崎機関区ＥＨ２００－２３号機以下の貨物列車

１２両編成の「かいじ１号」と「富士回遊１号」ははみ出すので見送り、再び流れた通過列車の案内放送で高尾方を見るとＥＨ２００とタキの貨物列車でした。時間が変わったのか遅れなのかは不明ですが、最後部まで入りました。相模湖駅通過中の２０６１列車、高崎機関区のＥＨ２００－２３号機+タキ１２両の貨物列車です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

昨夜は、長年、中央本線を利用して初めてトンネル内から線路を歩くはめになりました。見ず知らずの方の御厚意で日付が変わって少し回った時間に帰宅はできたものの起きたのは８時近く。４時９分に運転再開との情報メールが届いていました。ダイヤ改正後の動きを確認しながらの撮影で、駅に９時過ぎに着くと中線に４２２Ｍが到着しました。土休日は中線となるようです。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。