豊田駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１４号機以下の貨物列車

ＥＨ２００が牽引の８３列車、４両のコキのうちコンテナ積載は１両。控え車のようなコキ３両をはさんで１２両のタキが連なる姿がなんともユニークでした。豊田駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００―１４号機＋コキ４両＋タキ１２両の貨物列車です。日中は２０℃まで気温が上がって、長崎では桜が開花とのこと。コキのみになることも多くなりそうです。

豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１編成「むさしの号」

豊田駅で「むさしの号」を撮り、立川駅まで乗り越して、再び工臨を撮る目論見でした。ところが工臨の発車時刻が繰り上がったのか、「むさしの号」と工９８７２列車が、ほぼ同時に進入。東京方におり「むさしの号」を撮影しました。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１編成クハ２０４－１０４以下８連「むさしの号」です。車号とは一致しないとは言え、編成番号は２０５系のトップナンバーでした。八王子駅で返空の工臨を撮った後に油断は禁物なようです。

八王子駅停車中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１１５号機＋返空ロンチキＡ編成の工臨

八王子駅に着くと、すでにＥＦ６５ＰＦとロンチキが据え付け済みでした。ダイヤ改正で横浜線の発車番線と貨物８６列車の発車時間変更が心配でしたが、これまでどおりに編成を前から撮れました。架線柱の影が側面に出てはいても、田端運転所所属機で唯一スノウプラウの無い１１１５号機は久しぶり。ここでロンチキとの組み合わせを撮れたのは幸いでした。八王子駅停車中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１１５号機＋編空ロンチキＡ編成チキ５９０７＋チキ５６０６＋チキ５５０４＋チキ５９０３＋チキ５９１７＋チキ５５１６＋チキ５９１８＋チキ５９０９＋チキ５９０６＋チキ５９０４です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２０編成

５２７Ｍを撮ってから５２８Ｍに乗る間に、１２両編成のＥ３５３系の特急が３本通過する光景は驚きでした。６両固定編成から１０００番代の運用になった５２８Ｍ～５３１Ｍの折り返しを高尾駅にて撮影。晴れると側面が光るものの、１０００番代を撮る機会が増えたのは間違いありません。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０－１００７以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

今日も午後からの勤務でした。もしかすると東神奈川工臨のロンチキ返空がありそうで、５２８Ｍに乗車することにしました。乗車前に撮影した５２７ＭはＮ６１０編成、ダイヤ改正を機に撮影が増えるか注目です。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。